联合国开发计划署氢能产业大会在南海揭幕

中国报道讯（陈赞亮 林成宝 通讯员周子健）10月26日，由科学技术部指导，联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办，佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重召开。

联合国开发计划署副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬，联合国原副秘书长沙祖康，中国科学院院士郭烈锦，德国汽车工业协会中国办公室总经理Thomas Meurers，国际标准化组织氢能技术委员会主席Andrei V.Tchouvelev等嘉宾，以及广东省、佛山市、南海区相关领导出席大会。

本届大会以“氢联世界 氢创未来”为主题，精心策划了10场主题论坛，同期举办第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，以及仙湖氢谷参观考察等活动。来自政府相关部门领导、国内外氢能与燃料电池汽车产业组织机构代表、权威专家学者、企业代表等众多嘉宾汇聚一堂，为推进氢能与燃料电池产业化、促进中国绿色经济发展搭建广阔的国际合作交流平台。#p#副标题#e#

一、促进氢能与燃料电池汽车产业培育发展，助力实现可持续发展

在大会上，联合国开发计划署副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff致辞，她表示，十六年来，联合国开发计划署一直致力于在中国倡导低碳经济并探索以氢能为基础的清洁能源解决方案，通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，为国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，促进中国绿色低碳经济的发展，助力实现联合国可持续发展目标。同时，大会强调，为减缓气候变暖所带来的影响，社会各方需要进行快速、深远和前所未有的变革，助力实现联合国可持续发展目标7：经济适用的清洁能源和目标13：气候行动。

世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬提出三点建议：一是明确当前氢能产业发展阶段为培育期的定位至关重要，有利于政策引导、相关标准法规完善，以及相关管理体系的建立;二是聚焦以商用车为主的燃料电池汽车示范推广路径;三是以2025年左右累计生产50万辆为规划目标，实现技术进步和成本下降。

本届大会不仅从宏观着眼，关注方向性、战略性等发展议题，还从微观着手，通过高峰对话、科技论坛、技术研讨、热点交锋、市场论道以及国际论坛等多场专题论坛，聚焦政策标准制定、发展趋势与挑战、多领域应用案例等热点问题。

二、推进产业化进程，多项氢能创新实践在南海发起

除了嘉宾阵容空前、探讨议题全面以外，本届大会发布并启动多个项目，对氢能与燃料电池汽车产业发展具有重大意义。

大会上，《氢燃料电池汽车安全指南》(2019版)正式发布。作为我国燃料电池汽车行业首部安全操作规范文件，提高全行业对燃料电池汽车安全性的认知，提高全产业链和全生命周期安全水平，为行业相关标准的制定和修订提供依据，为开展安全性研究项目提供方向。

UNDP氢能经济职业技术培训研究院宣布成立。UNDP氢能经济职业技术培训研究院(以下简称“氢能研究院”)探索学历教育与职业培训并举的模式，培养氢能领域高素质复合型技术技能人才和专业型一线技术工人队伍。氢能研究院将辐射粤港澳大湾区，接轨国内外优质教育资源，补齐氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板;同时也将成为首个融合国内外顶尖氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际一流氢能经济职业培训院校。

南海区投运全国首批高密度商业化标准化加氢站。大会上，主办地佛山市南海区进行了南海加氢站投运仪式。2018年，南海区推出全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆扶持政策，大规模推进商业化加氢站建设。目前，成功建成全国首批高密度商业化标准化加氢站，以及全国首座油氢合建站。其中瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 GB 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设，属于全国首批高密度商业化标准化加氢站，总储氢能力均可达2000公斤、日加氢量大于2000公斤，是国内目前最大的35兆帕加氢站。中国石化樟坑油氢合建站是全国首座油氢合建站，加注压力为35兆帕，储氢能力可达712公斤。

大会宣布，联合国开发计划署氢能产业大会将于2020年10月18-22日继续在佛山市南海区举办，将发挥凝聚全球精英共商产业发展大计、促进氢能与燃料电池汽车产业发展的核心作用，与全行业携手，共同探索产业的可持续发展之路。#p#副标题#e#

联合国开发计划署、中国汽车工业协会首次主办氢能产业大会

在过去的16年间，联合国开发计划署通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，帮助中国交通和能源行业脱碳、减缓气候变化、促进能源转型。

2018年10月，IPCC联合国政府间气候变化专门委员会发布了关于《将全球变暖限制在1.5°C的特别报告》。报告强调，将全球变暖限制在1.5℃需要社会各方进行快速、深远和前所未有的变革，尤其是在逐步淘汰化石燃料和工业排放等方面需要做出巨大努力。这次联合国开发计划署联合中国汽车工业协会举办首次氢能产业大会，旨在为促进国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，从而充分发挥氢能产业的潜力并降低经济发展碳强度，助力实现联合国可持续发展目标7：经济适用的清洁能源和目标13：气候行动。

10场重磅论坛 张晓强、龙永图等出席圆桌对话

10月26日至10月28日上午，举行10个论坛，除26日上午大会论坛外，分别还有燃料电池汽车产业发展趋势与挑战、氢能产业的未来十年、燃料电池汽车技术、燃料电池汽车测试技术、氢能与燃料电池汽车投资环境、燃料电池的多领域应用案例、氢能技术、世界氢能经济实践与展望、政策与标准推广应用等9个主题论坛。其中在10月27日上午举行的“氢能产业的未来十年”论坛上，中国国际经济交流中心常务副理事长执行局主任张晓强，原外经贸部首席谈判代表、副部长龙永图，世界汽车组织第一副主席、中国汽车工业协会原常务副会长董扬，中国科学院院士郭烈锦、联合国开发计划署能源环境项目主任张卫东等出席圆桌对话。

11个企业机构进驻仙湖氢谷研发基地

大会上，进行了仙湖氢谷研发基地企业及机构进驻仪式。国际标准化组织氢能技术委员会(ISO/TC 197)联络处、国际氢能协会标准和规范专业委员会(IAHE-CSD)秘书处、浙江大学高压过程装备与安全教育部工程研究中心佛山分中心、华南氢安全促进中心、广东省武理工氢能产业技术研究院、广东省质量监督氢能储运装备检验站(佛山)、佛山绿色发展创新研究院、华南新能源汽车产业促进中心、佛山·南海氢能展示中心、佛山市南海区氢能产业发展领导小组办公室、南海新能源汽车产业技术创新战略联盟等11个企业机构进驻仙湖氢谷。上述企业机构的进驻，将健全仙湖氢谷氢能产业链，培育氢能产业体系，加强创新平台建设和人才团队培育，将南海区打造成为中国氢能产业商业化发展引领区。

精准化补全产业链 氢能先行地南海再进一步

佛山市南海区人民政府与相关企业、单位进行了氢能项目签约仪式，签约项目有华南大数据服务与管理中心;攀业风冷燃料电池电堆研发生产项目;浙江大学氢能技术科创平台项目;广东省武理工氢能产业技术研究院;广东省质量监督氢能储运装备检验站(佛山)项目;联悦气体氢源合作项目;氢能学院投资合作项目等，涵盖氢源、氢能检测、氢能人才培养平台、大数据等方面。继引进了一批氢能产业链核心项目后，南海区瞄准产业链短板，补全、补强产业链，推进产业市场化、商业化进程。#p#副标题#e#

西樵山听音湖畔 第三届氢能展全新亮相

第三届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2019)展区分为室内展区(面积约15000平方米)和户外展区(面积约6000平方米)，其中室内展区设置一个南海+国际馆、两个燃料电池馆、两个装备馆。场馆总面积比上一届氢能展多了近一倍。

南海+国际馆位于东展馆，集中展示佛山及南海氢能产业发展历程，分享燃料电池核心部件、加氢站设备、制氢技术、测试分析等氢能与燃料电池的生产和推广应用经验，同时，集中展示南海区的氢能重点企业和国际知名企业的氢能技术和产品。南海区主要企业有广顺、泰罗斯、爱德曼、重塑、海德利森、攀业等，国际知名企业有德国Anleg、日本东丽、堀场、田中贵金属、龙野机电、林德等。

两个燃料电池馆分别位于东、西展馆，集中展示燃料电池、核心零部件、材料、燃料电池整车制造等环节的先进技术和成果，主要企业有北京氢璞、武汉众宇、广东国鸿、新源动力、天海工业、稳力科技、德燃动力、中材科技等。其中燃料电池馆还有氢燃料电池无人机展出。

两个装备馆位于西展馆，集中展示了氢能基础设施、产业合作，以及制氢、储存、运输、氢气利用等环节的先进技术和成果，主要企业有天高隔膜、船舶重工第七一八研究所、赛克赛斯、液空厚普、艾默生、斯林达安科、国富氢能、亚联高科等。

车展展区展示了包括广汽、广东探索、佛山飞驰、北汽福田、郑州宇通、五龙客车等众多国内外著名氢燃料电池和车企相关产品，囊括了轿车、客车、物流车、冷藏车等多种车型，应用领域涉及乘用、公交、物流、专用车等，共有17辆车辆展出，其中户外展出车辆为15辆，室内2辆。

此外，“氢听剧场”是氢能展极具特色的活动之一，已连续举办两届。氢听剧场分为3个主题，将由技术专家主持，聚焦产品、技术、工程类主题，以众多展商中多位行业技术专家以演讲、论道的形式，共同分享氢能行业前沿技术理念及实战干货，进行产品发布，同时还进行专家论道及听众互动。

绿色生态 主会场西樵“氢”新亮相

西樵镇独具生态优势和文旅特色，作为南海区的岭南文化和生态环境名片，参与氢能大会的嘉宾在参观展会期间，也能领略到南海的岭南文化特色和绿色生态环境。同时，这一全球氢能产业盛会选择西樵听音湖片区，是对片区发展环境和配套设施的认可，听音湖的发展也将吸引全球更多的关注和聚焦。

大会主会场南海樵山文化中心坐落于佛山市南海区西樵山听音湖畔，是承载西樵山文化旅游产业资源的优良载体。项目总用地面积98.15亩，总建筑面积约10万平方米。南海樵山文化中心的主要功能为会议、展览兼容一般性的演出、餐饮服务等。目标是打造为全球南海人的“精神祠堂、文化殿堂”，成为佛山西部的高端会议展览中心、文化艺术培训中心以及精品剧目展演中心。随着樵山文化中心、飞鸿馆的投入运用，以及观心小镇、西樵宋城项目、听音湖粤菜美食集聚街区等精品文旅项目的呈现，将进一步丰富西樵山的岭南文旅体验。

而在大会的南海加氢站投运仪式环节上，投运的中石化樟坑加氢站位于西樵镇环山大道中国石化樟坑加油站内，是全国首座油氢合建站，新增氢气站部分，利用原油站改造，不涉及新增用地。加氢车辆方面，目前主要是氢能源公交车和物流车辆前往加氢。其中，西樵计划投入运营的氢能源公交车一共4辆，均投入到环西樵山旅游景点行驶的樵16线。#p#副标题#e#

成绩斐然 仙湖氢谷向国际亮相

大会为国内外嘉宾在仙湖氢谷安排了参观考察路线。仙湖氢谷处于南海区丹灶镇。2009年，广顺新能源落户丹灶，随后丹灶先后引进泰罗斯、爱德曼、海德利森、广东探索等多个行业龙头企业，挂牌广东新能源汽车产业基地，建成全国首座商业化加氢站，规划48平方公里仙湖氢谷。通过10年的布局，丹灶从只有一家零部件企业，逐步发展成氢能产业新“硅谷”，雏形渐显。这次大会，仙湖氢谷向嘉宾展示的地点有：

1.佛山·南海氢能展示中心

佛山·南海氢能展示中心位于仙湖氢谷核心区，采用下沉式设计，总展陈面积约2470平方米，由1个主厅和3个辅厅组成。展示中心以氢能及其产业化为核心，面向全球、立足南海、聚焦产业、关切社会，打造集“行业科普、产业规划、技术展示、成果体验、未来畅想”于一体的主题性科技产业展示平台。

2.广东海德利森一氢科技有限公司

公司于2018年6月由北京海德利森科技有限公司投资成立，其加氢设备及核心部件国产化项目首期落户于仙湖氢谷北部园区。北京海德利森科技有限公司是一家具有世界先进水平的高压流体成套设备系统集成服务商，为国内高压高纯气体增压系统与高压检测系统的领军企业。海德利森加氢设备及核心部件国产化项目分两期建设，建成后年产能预计为加氢站系列装备350台套、加氢装备核心部件2000台套，同时建成全国加氢装备技术研发及保障服务中心。

3.广东广顺新能源动力科技有限公司

该公司是南海最早的氢能产业企业之一，专业从事研究、生产、销售新能源汽车动力设备及氢能源燃料电池汽车核心部件。企业拥有100多项专利，其中发明专利18项，与国内多家知名院、校、企等建立了多个联合实验室，并获得了国家、省、市等重大专项支撑，成功研发出燃料电池汽车专业空压机，并从国外引进一系列精密加工及数据检测等设备。

4.仙湖氢谷南部园区

南部园区规划面积约2.9平方公里，重点发展整车、氢能研发、核心部件生产、智能驾驶等产业。先后落户广东长江汽车有限公司、广东探索汽车有限公司等氢能重点企业。同时，南部园区内正在建设南海日本中小企业工业园三期，计划投资金额为10亿元，将建成约18万㎡工业载体，提供标准厂房或个性化厂房租赁的使用方式，打造成为涵盖汽配、高端装备制造、电子数码、能源环保领域等先进制造企业的产业集聚区。

■丹灶·十年布局氢能产业

作为南海区发展氢能产业的“头号兵”，十年间，丹灶集合了多个国内领先的氢能研发团队和龙头企业，其产业经济品牌影响力正逐步被夯实。此外，丹灶企业也在积极和高校联系，达成合作共赢的关系。在本次2019联合国开发计划署氢能产业大会活动中，就有多个项目签约。例如，南海区政府、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司、武汉理工大学三方签约，通过合建民办非企业单位“广东省武理工氢能产业技术研究院”，推动产业系统的科学研究、新产品开发和成果转化。

部署湾区谋略仙湖氢谷注入新动能

如今全国很多城市都在抢占氢能发展的“风口”，其技术更新迭代快，需要更强的落实力，争取更高层面的支持，才能立于不败之地。丹灶抢滩氢经济的先机，为丹灶生态产业与绿色发展注入新动能，显示构建生态产业的大智慧。

“仙湖氢谷”实施全产业链发展战略，规划北部园区、南部园区、东部园区三大园区。北部园区是南海国家生态工业示范园区，集聚了广顺科技、泰罗斯动力、海德利森等一批行业“佼佼者”，拥有新能源汽车核心部件企业22家，建成了承载研发、检测、实验、公共服务的新能源大厦以及全国首个商业化加氢站，成功打造了广东新能源汽车产业基地一期。南部园区包括4300亩广东新能源汽车产业基地二期，重点发展整车、氢能研发、核心部件生产、智能驾驶等产业。东部园区规划面积3500亩，包括南海日本中小企业工业园二期、一汽大众丹灶配件园和南海欧洲中小企业园等，目前已引入26家汽车部件企业。仙湖氢谷将以仙湖为核心，以氢能产业为方向，以人才和科技为动力，围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成和氢动力汽车等氢能源汽车智造产业链条，打造以氢能技术研发、智能制造、展示交流、创新服务于一体的氢能源科技中心，依托“一湖一城三园区”，推进产、城、人、文融合发展，将充分发挥氢能龙头企业的带动集聚效应，并将“仙湖氢谷”打造为我国自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区。

责任编辑：黄楚芳