南沙“邮轮季”今日启航！近30条国际邮轮航线持续至3月

活动现场。（罗仲贤 摄）

中国报道讯（陈赞亮 通讯员罗瑞娴 杨蓓蕾 潘鸿宇 陈凌豪 杨柳）邮轮一响黄金万两，老广人想很久的这种既悠闲又充实、既有格调又很愉悦的邮轮旅游终于正式回归了。

12月18日，南沙国际邮轮母港挂满了海蓝色的热气球，到处是久违的热闹欢腾，同样是海蓝主色调的“艺术之船”爱达·地中海号迎着晨曦停靠在母港码头。超过2300位尝鲜南沙“邮轮季”的各地游客分批登轮，这艘有着浓浓古希腊风情的邮轮在当日下午满载出发，以“5天4晚”的南沙--八重山诸岛-南沙的首航重启国际邮轮的常态化运营。从今天到明年3月底，爱达·地中海号将以南沙为母港执航多个国际邮轮航线，覆盖中国香港、日本、越南等热门目的地，针对圣诞节、元旦节、春节、元宵等节庆定制化主题航次，寒假还有小小航海家的科普探索体验，大湾区er千万不要错过。

爱达邮轮为南沙邮轮季量身定制新体验

“首航即满载，这让我们对华南市场充满信心，更相信南沙这个大湾区中心，这里可以让来自华南地区的游客通过各种方便快捷的交通方式，来到这个拥有国际上最先进硬件条件的母港，出发叹邮轮。另外，广州本身就是一个富有历史和文化的城市，经济市场庞大，是一个相当有吸引力的旅游目的地，我们相信选择秋冬航季放在广州南沙是很好的判断，因此我们将第二艘国产邮轮命名为爱达·花城号，2026年建成后也将在广州南沙执航。”爱达邮轮首席执行官刘辉如此表示。

据悉，爱达·地中海号全长292米，总吨位8.6万，拥有1057间豪华客房和套房，可容纳2680名乘客。全船设计以地中海文明为灵感源泉，随处可见的古希腊神话油画、雕塑和浮雕装饰以及建筑风格，为宾客带来原汁原味的地中海风情。船上设有15家餐厅和酒吧，为游客提供环球美食、地道中式珍馐和特色饮品，奥西里斯大剧院的全景歌舞秀《风情地中海》则为游客带来震撼的视听享受，更有各种精彩主题派对轮番上演，带领宾客共享海上狂欢。值得关注的是，虽然是国际邮轮航线和外国邮轮，但由爱达邮轮这家国内邮轮公司进行了不少本土化设计和改造，尤其是爱达·地中海号拥有业内领先的人均空间比和服务人员配比，让每位游客都能享受到更为宽敞的活动空间和更周到的专业服务。

在首个广州南沙航季中，今天至明年3月底，爱达·地中海号执航近30个国际邮轮航线，覆盖中国香港、日本、越南等热门目的地。爱达·地中海号在广州南沙航季中还将融合岭南地域文化，为华南地区游客打造一系列别具特色的邮轮体验。

“我们专门在南沙进行了邮轮产业链的推广，当中的船供专场推销已经对接了十几家南沙本地的蔬菜、水果、肉类供应商，所以在地中海号上也能品尝到南沙本地时令美食。”刘辉介绍道。此外，游客还可以品尝各色地道广式美食和粤式茶点，以及一系列“应时而食”的秋冬美食，还可以在秋冬主题活动中参与丰富多彩的文化娱乐体验，感受中国传统文化的魅力。

据刘辉介绍，广州南沙航季将覆盖元旦、春节、元宵等多个节日，爱达·地中海号还精心设计了丰富的节庆主题活动。在元旦航次中，船上将呈现四小时不间断缤纷派对，以及海上守岁迎新，共同迎接2025年的海上第一缕晨曦。而在春节航次中，宾客们可在海上共享年夜饭，“饺子和汤圆都有，春晚也安排了”，刘辉笑道，相信游客可与家人参与一系列春节民俗活动，共同迎接农历新年，解锁不一样的海上春节体验。此外，爱达邮轮还提供多样化的岸上观光线路，带领游客深度领略目的地的人文风情。

据了解，当前游客可以登录爱达邮轮官网和微信小程序购买船票，也可致电爱达邮轮客服中心或向当地旅行社查询并预订相关产品。

南沙邮轮全产业链迎来全面复苏

邮轮产业是“漂浮在水上的黄金产业”，是培育消费新业态新模式，激发庞大内需潜力的重要抓手。南沙作为广州建设海洋中心城市的核心承载区，具有发展邮轮经济的良好基础。

在首航仪式上，广州南沙开发区党工委副书记谢伟介绍了南沙邮轮产业必爆的优势所在。

一是区位优势独特，南沙作为广州唯一的出海口，地处大湾区地理几何中心，80公里范围覆盖大湾区11座城市、5大机场和港口，半小时左右可直接通达香港、珠江口东西两岸主要城市核心节点，具有通江达海、内联外通的便利条件，邮轮消费前景十分广阔。二是政策条件优越，南沙集中承载国家新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区等多重国家战略，是新一轮高水平对外开放的前沿地。邮轮母港所在的南沙湾片区可享受“15%企业所得税”政策优惠，已落地外籍游客“240小时过境免签政策”和“外国旅游团入境15天免签政策”。三是产业基础扎实，建成年吞吐量近2000万标箱的国际枢纽大港，是全国三大修造船基地之一，拥有全国规模最大、通关条件一流的南沙国际邮轮母港，邮轮产业链供应链集聚成势。

据悉，爱达邮轮是中国邮轮旗舰企业，致力于打造邮轮产业“中国标杆”。今年7月，南沙与爱达邮轮“牵手”签署合作协议，经过各方5个月的共同努力，今天“爱达·地中海号”在南沙实现首航，标志着双方合作实现了实质性落地。

接下来，南沙将把握全球邮轮经济强劲复苏的重要契机，从邮轮旅游市场供给和需求两端协同发力，着力打造涵盖邮轮运营、配套供应链等领域的邮轮产业链生态体系，将邮轮经济打造成为南沙高水平开放的“黄金名片”，加快建设广州海洋创新发展之都核心区，打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。

据刘辉介绍，爱达·地中海号除了船供产品对接南沙本地好物之外，还充分利用了南沙保税油加注的相关政策和配套，“保税油加注每吨可节省几十块美元，我们每次加油都要上千吨，算下来可为邮轮公司降低一笔可观的运营成本。”

谢伟还表示，以此次首航为契机，南沙将持续深化与爱达邮轮在邮轮制造、人才培训、船供等全产业链的战略合作，特别是推动第二艘国产大型邮轮“爱达•花城”号2027年在南沙开启国际航线，携手打造多样化国际邮轮航线体系，共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设。

南沙海关与口岸联检单位全力护航邮轮经济

与南沙国际邮轮母港航站楼久违的热闹与繁忙相映成趣，南沙海关邮轮监管科的关员引导旅客完成入境通关手续显得更加有条不紊。

“整个通关过程非常方便快捷，现场的服务也很赞。”邮轮母港常态化运营后首批搭乘邮轮出境邮轮旅客李先生和妻子陈女士开心地分享自己的心情：“在家门口搭乘邮轮出国，是非常新奇有趣的体验，一直期待着乘邮轮出境看看，心情很激动！”

“为做好此次邮轮常态化运营工作，我们主动跟进常态化运营前期准备工作，深入调研了解邮轮公司诉求，积极研究优化通关流程，以科技为动能，升级改造海关智慧查验设施设备配置，确保监管工作有序顺畅。”南沙海关邮轮监管科科长高云霞说，“今年6月广州海关出台《广州海关支持邮轮产业发展若干措施》，我们组织业务骨干多次与地方政府、运营方全面梳理邮轮物资供应产业链发展的痛点堵点，组建跨部门专家工作组，对照措施内容梳理实施细则，探索邮轮码头物资供应“快速通道”模式，邮轮补给物资一站式通关，形成“一船一策”个性化监管服务机制。”

据介绍，南沙海关对接地方政府推进国际邮轮产业发展需求，在邮轮物资供船、便利邮轮及旅客入境通关、港口基础建设等方面提前介入，细化、优化相关监管流程，确保南沙国际邮轮母港顺利开港开航。

广州南沙海事处有关负责人表示，海事部门提前了解邮轮需求，量身制定“一船一策”，通过“海巡船艇+无人机+智慧海事系统+CCTV监控系统”等立体化监管手段跟踪邮轮动态，优化交通组织服务，确保邮轮安全进出港。同时，海事部门开辟了邮轮通关“绿色通道”，全面实行电子化进出口岸通关，利用“海事通”APP简化船员信息采集流程，和中国船级社、港务局对邮轮实施首航联合检查，最大限度减少邮轮待港时间，提升通关效率。

广州南沙边检站边检处副处长曹仁平表示，南沙边检站不断创新国际邮轮监管和查验模式，运用“智慧邮轮系统”，实现进出口岸限定区域人员“刷脸通行”，并制定针对性勤务保障方案，提前获取旅客及船员名单，加强流量监测，在入境人员高峰时段及时加开查验通道，进一步优化边检查验流程，确保移民管理政策红利落实落地。

为保障12月18日“爱达地中海”号邮轮在南沙国际邮轮母港顺利通关，南沙海关与口岸联检单位、邮轮船方、船舶代理等主体积极协调配合，形成邮轮物料供应监管工作方案，为邮轮过境旅客提供通关便利服务；完善邮轮突发事件联合应急处置流程，优化区域设置；加强疫情风险评估监测，熟练掌握越南、日本重点传染病临床症状。同时，积极探索以外国游客为主的国际邮轮和国际滚装船将南沙邮轮母港作为第一访问港的旅客上下及货物通关模式。当日，南沙海关共监管进出境旅客近5000人次、访客约100人次、船员约1500人次，监管邮轮供船物资累计4批次、货值约269万元。

广州联合国际船舶代理有限公司总经理史彦兵表示：“国务院和海关出台的促进邮轮发展的各项政策措施，降低了邮轮企业的供应成本，提升了市场竞争力，有利于爱达邮轮持续推出结合岭南传统文化和地域特色的多样化航线和产品。”

责任编辑：陈顺盛