广东东莞消防：持续加强电动自行车安全隐患全链条整治工作

中国报道讯（黄楚芳 报道）为深刻汲取近年来电动自行车安全事故教训，全面加强电动自行车全链条安全监管，切实保障人民群众生命财产安全，东莞市电动自行车专班多措并举，高频开展电动自行车监督检查和宣传科普工作，纵深推进电动自行车安全隐患全链条整治落到实处。

加强部署落实。市政府印发《东莞市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，成立东莞市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，印发《成立东莞市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班工作方案》，明确相关部门责任，加强督查检查，印发《东莞市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班运行制度》，实行整治工作专班实体化运行，强化责任担当，层层传导压力，全力遏制电动自行车火灾事故的发生。

压实压紧核心部门责任。针对电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等环节存在的突出安全隐患，2022年，东莞市颁布实施的《东莞市电动自行车管理条例》，为电动自行车治理提供了法律支撑；2023年5月，消防、应急、住建、市场监管、银保监、交警等部门联合印发《电动自行车安全监管“十严禁”》；6月份，消防、市场监管、公安等部门联合印发《关于遵章守法生产销售使用电动自行车的通告》。今年，东莞市消防救援支队牵头起草《东莞市电动自行车集中停放、充电场所消防安全规范》；近期，东莞市消防安全委员会办公室联合住建部门牵头统筹9个部门制定印发《东莞市住宅小区电动自行车停放充电设施建设工作方案》。

推进安全隐患网格巡查。结合《东莞市智慧网格管理入格事项（2024版）》修订工作，将自建房出租屋、“三小”场所电动自行车安全隐患网格巡查工作作为重点入格事项之一，明确要求辖区范围内自建房出租屋、“三小”场所内禁止电动自行车停放或充电，首层楼梯间、安全出口不应敷设有插头、插座等可供电动车充电的设备。印发《东莞市智慧网格管理2024年十项重点工作》，将电动车违规停放或充电列入突出风险隐患网格巡查内容，要求各镇街加强重点排查，坚决守好消防安全防线。目前全市共划分2945个综合网格，智慧网格管理系统现已列管自建房出租屋38.7万间，市场经营主体85.5万家，其中“三小”场所56.9万间，基本覆盖日常经营行为活跃的市场主体。印发《关于开展“三小”场所违规住人和出租屋违规占用首层楼梯间隐患“动态清零”行动的通知》，在全市统一开展“两违动态清零”行动，截至目前，全市共查处电动自行车违规入楼入户问题40.43万处。

探索“智慧监督”护航治理工作。探索“智慧监督”护航电动自行车安全隐患全链条整治工作，东莞市麻涌镇政府在出租屋“智慧门禁”系统的基础上，接入一套“电动自行车入户检测AI智能分析+前后端报警+追溯”的智能分析系统，覆盖全镇3000余栋出租屋。截至6月底，麻涌镇共安装出租屋电动自行车入户检测与双向报警系统2279套，手机APP于今年4月中旬逐步在全镇上线运行，经过2个多月的使用，全镇从每周近12000余条预警信息压减至每周约500条。同时，麻涌镇消安委以村（社区）出租屋房间数的7%作为村（居）委年度建设电动自行车集中停放充电点任务目标，推动各村（居）委在出租屋集中区域合理利用闲置宅基地、公共设施用地、闲置旧房屋等建成了705个电动自行车集中停放充电点，可供7000余台电动自行车同时充电。

增设“等候区域”提效保安全。东莞市交警支队针对电动自行车道路交通事故研判，选择在货车通行率高、人流集中的厚大路大岭路口做试点，把路口停车线后移两米，适当压缩斑马线宽度，利用斑马线前后空间划设(非机动车等候区域)，避免非机动车无处可停，造成挤压在货车的盲区区域，有效避开车辆起动时的冲突，通过增设电动自行车“等候区域”，大幅提升了道路通行安全性。（供稿/供图东莞市消防救援支队）

责任编辑：陈伟赞