中欧班列（深圳）开行5周年 跑出湾区“加速度”

（通讯员供图）

8月18日，中国铁路广州局集团有限公司（以下简称：国铁广州局）平湖南货场汽笛长鸣，中欧班列（深圳）迎来开行五周年里程碑。这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已连接了德国、俄罗斯、意大利、中亚等47个国家及地区，累计开通27条线路，覆盖欧亚地区主要货源地，为深圳经济特区成立45周年提交了一份亮眼答卷。

五年前的今天，响应国家“一带一路”倡议的号角在南海之滨吹响，首趟“湾区号”中欧班列从深圳启程，开启了跨越万里的征程。

这支驰骋欧亚的“钢铁驼队”五年来累计安全开行878列，发运货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元，始终保持每周4-5列的稳定开行频率，成为大湾区乃至全国产业链供应链稳定畅通的关键力量。亮眼成绩的背后，是国铁广州局广深铁路物流中心在运输组织上的高效协同与持续创新，更与其精准对接市场、驱动产品升级的营销策略密不可分。

国铁广州局广深铁路物流中心深度融入班列运营，积极发挥铁路网络优势，紧密协同运营平台及海关等各方，敏锐洞察企业物流痛点。

“我们始终坚持市场导向，深入调研不同行业客户的差异化需求，致力于提供量身定制的物流解决方案，”国铁广州局广深铁路物流中心市场营销负责人胡广介绍道。这种以客户为中心的营销理念，直接催生了一系列满足市场期待的创新产品，中欧精品班列时效较普通班列大幅提升41%，显著增强了市场竞争力；全国率先常态化运营的“中吉乌”铁公联运，实现了“一次委托、一单到底”的便捷服务体验；今年初成功开辟的“跨里海”铁海联运，为企业节省约20天宝贵时间，有效降低了运营成本。这些精准匹配企业需求的多元化物流通道，成为企业在复杂国际环境中的可靠选择。

面对跨境电商货物批量小、批次多、时效强的特点，国铁广州局广深铁路物流中心积极行动，与平台公司紧密协作。今年4月，粤港澳大湾区首条欧洲电商精品快线班列成功首发，正是中心精准营销、打通关键环节的成果体现。该线路结合高效的9610跨境电商通关模式，为电商企业提供了“深圳-波兰马拉舍维奇12天”、“深圳-德国杜伊斯堡17天”等稳定高效的运输保障。

同时，该中心大力推动的国际铁路拼箱项目，成功为众多受限于运输规模的小微企业打通了“出海”新路径，显著拓宽了班列服务的惠及面。深圳开立生物医疗科技售后总监李晓曦对此深有感触：“中欧班列完美解决了我们精密医疗设备对时效和运输稳定性的高要求，相比传统海运节省了近一半时间，是性价比极高的可靠选择。”

如今，在国铁广州局广深铁路物流中心及合作伙伴的共同努力下，班列已服务企业近7000家，成为大湾区电子产品、家用电器、家居用品等优势商品走向全球，以及各国优质商品进入中国市场的重要纽带，贸易活力正通过绵延的铁轨持续奔涌。

站在五周年的新起点，更大的发展动能正在深圳汇聚。将于年底建成投运的深圳国际综合物流枢纽中心，将成为亚洲规模最大的公铁海多式联运枢纽。国铁广州局广深铁路物流中心将深度参与其铁路核心功能的运营。

“该枢纽的启用，将为我们提供更强大的平台支撑，”国铁广州局广深铁路物流中心相关负责人展望道，“我们将充分发挥专业优势，优化枢纽内的铁路作业流程和班列调度组织，进一步提升集货分拨效率。旨在更紧密地串联起铁路货运网络与大湾区蓬勃的制造业、商贸业，实现串珠成链，聚链成群，为中欧班列（深圳）持续提速、服务更多企业拓展国际市场注入强劲新动能。”

奔驰不息的“钢铁驼队”，承载着新时代的合作梦想。在国铁广州局广深铁路物流中心以市场为引领的精准营销、坚实高效的运输保障以及前瞻性的枢纽布局支撑下，这条横贯亚欧的“黄金通道”，正以更稳健、更强劲的姿态，在五周年之际加速前行，为粤港澳大湾区打造高水平对外开放门户枢纽、为国家“一带一路”建设行稳致远贡献源源不断的广铁力量。（陈赞亮 通讯员李慧 蔡震）

责任编辑：陈顺盛