春耕进行时 超千万亩耕地所需化肥在东莞麻涌港卸船后转运至全国

抓机从船上卸下化肥（蓝童 摄）

2月16日，运载了5.5万吨进口钾肥的“兰芝”轮经过一周的海上航行，在东莞海事部门的保障下安全靠泊深赤湾4A号泊位，这船化肥可供百万亩耕地使用。

春耕化肥施用量占全年化肥施用量的40%以上，东莞深赤湾作为华南地区农业生产用肥主要进口通道，2024年复合肥占全国总进口量的50%以上，是华南地区最大的进口化肥中转港口，1至4月预计接卸进口化肥约12艘次，可达45万吨，预计可供超千万亩耕地，在保障春耕物资供应方面发挥着关键作用。

为确保春耕物资运输需求“应装尽装”，东莞深赤湾码头采用灌包自动码垛系统进行卸货，并通过与中外运石龙水铁码头、广州港新沙铁路合作，利用成组网络进行水铁及路铁联运，经由广深铁路、京广铁路将化肥第一时间通达全国各地。

招商港口（华南）散杂货营运中心操作部麻涌港区总经理助理许宏生表示，目前码头进口的化肥量可满足从低端到高端的用肥需求，为确保这些化肥能第一时间抵达农田，码头采取快装快卸的生产组织模式，利用先进的装卸机械、生产工艺，确保生产服务效率，缩短船舶在港停留时间。

“近期是春耕备耕的重要时期，我们开通了‘直进直出、直靠直离’绿色通道，让化肥农资船舶能够及时到港卸货，像‘兰芝’轮进港后立即就安排靠泊了。明天载运4万余吨化肥的‘威吉兰’轮也将靠泊深赤湾码头，我们同样会组织青年突击队加大现场维护与动态跟踪力度，保障化肥船靠离泊码头和在港作业安全。”东莞麻涌海事处一级行政执法员黄华华说。

日前，国家发展改革委印发关于做好2025年春耕及全年化肥保供稳价工作的通知，提出要协调解决储备货物在货源组织、运输调运、资金贷款等方面的困难，确保春耕期间及时投放市场。随着一批又一批化肥从东莞深赤湾码头发往全国各地，“春耕交响曲”愈发激昂。（陈伟赞 编辑陈若欣 通讯员卢忆 蓝童）

责任编辑：黄楚芳