汕汕铁路汕头湾海底隧道掘进近尾声，盾构仅剩22米！

汕头湾海底隧道，作为汕汕高铁的关键控制性工程，近日迎来了重要的建设进展。据最新消息，隧道盾构段仅剩22米未掘进，整体工程进入最后冲刺阶段。目前，汕头海湾隧道已累计完成掘进9741米，总体剩余40米，其中矿山段剩余18米。

项目团队正全力以赴，攻坚克难，向着隧道全面贯通的目标迈进。春节期间，为确保工程顺利进行，汕头湾海底隧道施工现场依然热火朝天，106名建设者放弃休假，坚守岗位，其中包括26名盾构管理人员和80名一线施工人员。

该隧道地质条件极为复杂，穿越多条断层破碎带，施工难度和安全风险极高。中铁十四局汕汕项目盾构段总工程师安夫顺指出，隧道贯通后，还将面临超大直径盾构空推和盾构机拆解等前所未有的挑战。为此，项目团队特别组织青年突击队，在春节期间加班加点，确保工程按时推进。

安夫顺还提到，为确保节日期间的施工安全与效率，项目提前做好了人员安排和物资设备准备，对盾构机及其附属设备进行了全面检查。同时，为激励坚守岗位的员工，项目部还发放了春节慰问品和奖励，以提高大家的工作积极性。

汕头湾海底隧道是国内首条设计时速350公里、跨海大直径盾构单洞双线的高铁海底隧道。其建成通车后，将实现350公里时速的高铁从海底直接穿过，接入汕头市中心城区，对促进区域交通一体化和经济社会发展具有重要意义。（郑雪云 供稿：汕头网信）

责任编辑：陈赞亮