智慧航道助推广东水运高质量发展

（通讯员供图）

中国报道讯（陈赞亮 报道）一次申报过闸，畅行北江全线。船东表示，以前船舶从韶关孟洲坝枢纽下游到清远枢纽过闸，平均耗时需要15天左右，现在只需要2天；船舶平均待闸时间也从以往的2-3天缩短至约6小时。现在每个月都能多跑几趟船，日子就更有盼头了。

近年来，广东以智慧航道建设为抓手，推动航道信息化建设加速向智慧化方向发展，不断提升航道通行效率。2023年1月1日至2024年7月22日，北江全线船闸累计过货量近1.5亿吨，开闸4.5万余次，通过船舶超过13.2万艘。其中，北江清远枢纽一二线船闸累计货物通过量已达到7390万吨。

综合感知“一张网”助力航道管理质效提升

经过10余年的谋划和实施，广东省航道事务中心逐步建成航标遥测遥控、桥梁净高监测、船舶流量监测、水位遥测遥报、船舶流量监测、视频监控终端等8种类型物联感知网络，初步构建起类型丰富、覆盖广泛的航道综合感知“一张网”，统一了航标、水位、桥梁净高、船舶流量等多种监测类型的数据传输标准，实现“道标闸船+桥”综合感知管理模式，进一步提升了航标养护、净高水位监测、实时视频监控的智能化水平，增强了航道养护、风险预警和安全应急管理水平，转变了航道航标的巡查方式。同时，通过对接海事部门的“广东省重点船舶智能监管系统”，将内河航道200余座桥梁净高监测数据推送给全省营运船舶使用，进一步提升航道公众服务覆盖面。

以前，航道一线工作人员必须每5天就要前往现场开展日常巡查，逢节假日或台风、汛期等需加密巡查频次，查看辖区助航设施是否运行正常，并及时恢复被损坏的航标设备；现在，根据航标遥测遥控终端提供的数据及报警信息，航道一线工作人员通过监测一段时间区间内终端的数据记录，在电子航道图的技术支撑下，可立即判断辖区航标灯器的真实状态和实时位置情况。目前，广东省航道事务中心下属的6个区域航道事务中心，利用航标遥测遥控系统将巡标周期由5天延长到15天，实现智能巡检，大大提高了航标管理和养护的工作效能。

“粤省事”智慧航道专区赋能航道服务便捷高效

广东航道大力创新服务社会举措，在粤省事的粤交通服务专区提供航道通告信息、桥梁净高查询、船舶过闸申报、水位信息、航道资讯等9项公共服务功能，通过科技赋能航道数字化管理，为航运企业和社会公众提供便捷高效的航道服务，进一步提升水上交通安全和通航效率。

在过去，航行船舶需抵达桥梁附近，才能通过现场显示牌查看桥梁净高信息；航运企业想要了解航道通航信息，需要逐一登录相关管辖单位网站查看，信息获取十分不便。如今，这些困扰着广东航运的“痛点”问题，通过粤省事的粤交通服务专区即可获得“解决良方”。一是在航道信息模块，用户可以查看到全省394条航道的基本信息，了解航道航标包括临时航标设置、航道最新开航停航情况以及航道水位信息等，提前做好航线规划，保障航行安全，实现船舶助航信息“掌上查”。二是通过桥梁净高查询功能，用户可以查询全省200余座桥梁的实时净高（每10分钟或1小时更新一次），实现桥梁通航净高“随时看”。三是通过专区的船闸信息查询、船舶过闸申报、船舶过闸调度信息查询3项智慧服务，用户可以查看北江及连江22座船闸的基本信息，一次申报即可实现北江5大枢纽船闸之间全线通行，实现北江船舶过闸“指尖办”。2023年，北江船闸过船数量和通货量稳步增长，过闸船舶同比增长18.67%，过闸货物同比增长28.15%，北江清远枢纽船闸过货量已超过5000万吨。“粤省事”的粤交通服务专区为公众提供了近4万次服务，为船舶安全、便捷航行提供了保障。

新科技加持推动航道安全绿色发展

为进一步推动航道智能化发展，广东围绕关键技术攻关和科技应用，加大航道基础设施与新技术的融合应用，航道创新步伐不断加速前行。

在航道领域深度融合北斗+5G技术，沿海航标遥测遥控设备实现实时、稳定的数据采集和远程控制，成为新技术赋能航标养护的“样板案例”。当沿海航标发生异常情况时，北斗技术的加持能够帮助工作人员快速找到失常航标位置并开展维护工作，有效保障航标这一“水上交通信号灯”的稳定运行，大大降低了水上交通运输安全风险，为航运安全保驾护航。

在部分地市试行“智能养护+移动巡检”工作模式，巡检开始前可以预先设定巡检路线，巡检结束后还能自动生成电子版巡检报告，告别了传统的人工纸质填写方式。“不止这个呢，现在站务日志辅助填报、隐患信息及时上报都可以通过智能养护模块进行填报，确实方便了很多”，基层工作人员兴奋地介绍道。智慧航道建设有效减轻了基层的工作负担，助力节能减排，成为航道部门落实“双碳工作”、建设“绿美广东”的有力实践。

同时，在航道地理信息测绘领域、航道管理场景中，工作人员可通过无人机、无人艇等新设备的协同智能应用，加速了航道测绘智能化、数字化的发展，保障在复杂水域环境或恶劣天气条件下，也能安全地完成测量任务，为航道测绘管理提供安全保障。“以前完成测量工作需要外业和内业两组工作人员共同完成，现在只需要2个人分别操作无人机和无人艇就能做到”，测绘工作人员边操作无人机边兴奋地介绍。

航道设施数字化转型，极大促进广东航道建、管、养、运、调、服等环节释放出巨大数字化服务潜能。接下来，广东将进一步完善智慧航道建设，继续探索绿色技术、物联网技术在航道养护、运行监测等应用场景的深化应用，全面推动道、标、闸、船科学智能管养，推进航道事业高质量发展，助力交通强省建设。

责任编辑：陈顺盛