潮汕环线高速京灶大桥进入全线贯通冲刺阶段

（通讯员供图）

中国报道讯（郑雪云 通讯员黄群标 冯浩轩 陈卫）6月4日凌晨，潮汕环线高速京灶大桥项目主桥边跨顺利实现合龙，分别顺接南岸京灶互通主线和北岸引桥。此次边跨顺利合龙，标志着京灶大桥项目除主桥中跨外已全部贯通，向全线贯通目标又迈出了关键一步。

京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，项目总长约3110米。其中，京灶大桥主桥全长约1793米，采用双塔双索面半漂浮体系钢—砼组合梁斜拉桥设计。

项目地处汕头市榕江南河，受台风、高温、强对流等恶劣天气频发影响，水上施工安全风险系数较高。为降低施工安全风险，项目部科学优化施工计划，优先保障边跨施工，为最终中跨合龙创造有利条件。

受“龙舟水”降雨集中期，强降水频繁影响，项目部根据天气情况周密部署，灵活组织施工。面对桥梁跨度大、工序多、温度变化大对合龙精度影响大等施工难题，项目建设团队通过在钢梁、桥面板、湿接缝等位置埋设温度传感器，定期监测桥梁的温度变化趋势，确保边跨合龙段施工过程在最佳温度条件下进行。

（通讯员供图）

“主桥边跨的顺利合龙，为项目技术创新、精细化管理等方面提供了更多的宝贵经验，也标志着大桥正式进入了全线贯通的冲刺阶段。”潮汕环线高速京灶大桥建设管理处主任罗焕朋介绍，预计今年6月底京灶大桥主桥中跨合龙，实现项目全线贯通。

京灶大桥项目建成通车后，将有效解决潮汕地区榕江南河两岸数十万群众交通往来的需求问题，为沿线乡镇等地农产品运输提供便捷通道，加快实现“汕潮揭同城化”的发展构想，对实现粤东地区的“五年大变化”“十年大发展”具有重要的促进作用。

责任编辑：陈赞亮