横琴口岸及周边区域交通调整 提醒广大市民留意转场及改道方案

中国报道讯（陈赞亮 通讯员 横琴宣 报道）为了加快琴澳两地基础设施互联互通，提升通关便利化水平，横琴口岸及综合交通枢纽、珠海市区至珠海机场城际轨道交通拱北至横琴段、环岛东路立交工程三大涉澳基建项目正在加紧推进。建设过渡期，口岸及周边区域交通将发生调整，请广大市民留意转场及改道方案，提前规划出行线路。

横琴口岸综合交通枢纽

已于去年底全面进入主体施工阶段

去年11月15日横琴新区管委会启动横琴口岸有关查验设施等临时转场工作，出境客货车通道及货车查验场由南侧调至北侧，都会道临时作为客货车辆的进出通道;莲花大桥由双侧双向通行，改为仅南侧双向通行，原单向入境客货车道改为双向出入境客货车道。

目前，横琴口岸及综合交通枢纽项目建设进展顺利，作为国内施体量最大的桩基工程，已于去年底全面进入主体施工阶段。国务院已经原则同意澳门莲花口岸搬迁到横琴，仍需全国人大常委会审议通过，新口岸的旅检大厅力争在12月20日具备通关条件，旅检将实行“合作查验、一次放行”便捷通关模式。建成后的新口岸预计旅客、车辆、货物的通关量可达8000万人次、265万辆次及533万吨。

珠海市区至珠海机场城际轨道延长线一期工程去年底全线贯通

关键线路转为车站及出入口的装修、铺轨和四电工程施工

珠机城轨是连接珠海、澳门两地的重要轨道枢纽，项目分为两期建设。一期工程全长约17公里，串联珠海市区和横琴新区，从珠海拱北站出发，沿昌盛路前行，向西跨过前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿辛马骝洲道至横琴岛，最终到达珠海长隆海洋公园。共建设有车站7座，其中珠海站为高架站，湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站为地下车站。

一期工程项目自2018年12月18日实现全线贯通后，关键线路由原来的隧道盾构区间施工转为车站及出入口的装修、铺轨和四电工程施工。目前横琴站占用了环岛东路港澳大道至濠江路段，正在进行出入口施工，预计9月底完成后恢复正常交通。

分批围闭、分批施工、合理疏导

自去年初启动环岛东路立交工程建设

为提升横琴口岸周边通行能力，横琴新区自去年初便组织开展环岛东路立交工程建设。将新建2座立交桥梁、1条地下车行通道和1条综合管廊，并对港澳大道、琴海东路和濠江路3段总长约2.23km地面道路进行拓宽改造。为保障工程建设期间横琴口岸出、入关车辆的顺利通行，施工单位采取“分批围闭、分批施工、合理疏导”的施工与交通组织方案。

第一阶段，在港澳大道施工围闭期间进入口岸的社会车辆改道至环岛东路à祥澳路à都会道;出口岸车辆则通过都会道和琴海东路前往珠海市区方向，或经都会道à联澳路à环岛东路前往长隆方向。第二阶段，在港澳大道主要路段施工完成后，都会道-港澳大道路口围闭，车辆可通过港澳大道与琴海东路进出口岸。

责任编辑：陈伟赞