投资超1亿元，东莞虎门这个重大项目计划明年1月建成

中国报道讯（黄楚芳 报道）4月12日，东莞市发展和改革局（市重大办）公布了2024年重大项目第一批增补计划，总计增补项目46个，增补重大建设项目18个总投资91.2亿元，重大预备项目28个总投资103.3亿元，总投资额达194.5亿元。其中，虎门镇新龙眼排涝站工程，被增补为市重大建设项目。

新龙眼排涝站位于虎门镇龙眼社区，属防灾减灾工程，占地面积约9416.30平方米，总建筑面积约4200平方米。项目已于2023年9月开工，2024年计划完成投资9000万元，完成基坑、主体及新排水河道建设，整个工程计划2025年1月建成。

工程规模为中型泵站，主要建筑物包括：新建进水渠75.2米与现状河道顺接入；新建拦污栅共4孔，单孔净宽4.4米，总净宽17.6米；前池长66.4米，面积1734平方米；主泵房长30米，宽31.3米，总装机流量30.4立方米/秒，总功率1820千瓦，自排流道在泵房东侧，单孔净宽6.5米；新建防洪闸，4孔总净宽20米，其中东侧两孔与大沙河连通，单孔净宽4米，西侧两孔单孔净宽6米，与龙眼新涌连通；新建S122省道过路箱涵，长144.6米，3孔总净宽20米等。工程等别为Ⅲ等，泵站建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，临时建筑物级别为5级，工程防洪标准为50年一遇，工程排涝标准为20年一遇24小时暴雨径流量1天排出不成灾，项目造价约1.1亿元。

旧龙眼排涝站位于虎门新城市中心虎门大道与八达大道相交处西南侧，排涝站及自排闸出水均排入龙眼新涌，当龙眼排涝站满负荷运行将水全部排入龙眼新涌时，会造成下游博涌社区地势较低区域一定程度的内涝。若龙眼新涌淤积堵塞，则会影响排涝站和自排闸的排水顺畅。此外，旧龙眼排涝站通过龙眼大陂河连接排水区，大陂河穿过S122省道上游至广深高速桥底段存在多处弯折，河道位于厂区，全程覆盖，无法正常清淤维护，河道净宽约9米，过水断面缩窄较严重，大大影响龙眼排渠的过流能力，使水头损失大，增大了排涝站的排涝扬程。加之排涝站主体设施与所在地块土地控制性详细规划不符，为提升区域环境品质，保障区域防洪安全，需要对龙眼排涝站进行迁改，建立和完善相应的排涝系统。

新龙眼排涝站建于广深高速50米控制区域内，可利用控制区域开挖前池，扩大前池容量，增强排涝站的运行安全。新龙眼排涝站靠近排水区，进水渠较短，且不需穿过省道上游至广深高速桥底处断面缩窄的渠段，进水更加顺畅，可减少进水渠水头损失，提高排涝站的运行效率。同时，靠近排水区也便于管理人员根据排水区雨水情况快速作出反应，及时对排涝站运行进行调度。

新站址自排闸出水渠连接大沙河，在对大沙河下游进行整治改造并完成清淤，使大沙河水位降低到比龙眼排涝站出水渠水位低的情况下，可通过自排闸出水渠排入大沙河，增加一条出水通道，增强工程运行的可靠性和调度的灵活性。工程可研报告认为，龙眼排涝站迁移重建，新址符合土地控规，也有利于周边多项交通工程的推进，有利于虎门经济发展。（供稿/供图虎门宣教办）

责任编辑：陈伟赞