南沙新区凤凰大道快速化改造工程启动，打造城市主动脉

中国报道讯(陈赞亮 报道） 广州南沙新区明珠湾起步区二期——凤凰大道快速化改造工程是南沙城市主动脉，连接南沙新区“一核两极”，与万环西路共同组成南沙城市主轴双通道，对于拓展城市框架、提升城市能级、缓解交通拥堵具有重要意义。

（中铁隧道局集团供图）

由中铁隧道局集团承建的凤凰大道快速化改造工程线路全长1.335公里，为丰泽路—黄阁南路段，采用“主线地道+地面辅道”建设形式，地道主体结构为单箱双室结构。施工内容包含丰泽路改造平交口、黄阁南路改造平交口、丰泽路—黄阁南路隧道、南沙青少年宫—凤亭大道新建电力管廊，档案馆人行天桥、体育馆地下人行通道以及外电工程、绿化工程等。

其中，下穿黄阁南路、佛莞高速桥梁段采用顶管法施工，顶管段长度151.5米（左右线共计303米），埋深约4-4.5米，穿越地质为淤泥、淤泥质土，断面宽度14.8米、高度9.426米，属超大断面顶管隧道，为目前华南地区第一大矩形断面顶管隧道工程。

该隧道下穿的黄阁南路、莞佛高速高架桥为进出南沙城区的重要道路。项目施工过程需要精准控制沉降，确保路面交通安全正常通行，还要减少对周边环境的影响，这对施工提出了极高的要求和挑战。

投入于该项目的“明珠湾号”顶管盾构机宽14.82米、高9.446米，整机包含刀盘开挖系统、驱动系统、盾体系统、出渣系统、顶推系统以及后配套系统等，采用6前8后的多刀盘组合开挖设计、盾体分块优化设计、三螺机出渣设计以及自动减摩等技术，解决了超大断面矩形盾构施工一次开挖成型、主机姿态控制以及土体沉降控制等技术难题。

责任编辑：陈顺盛