东莞地铁2号线三期工程首台盾构机在东莞虎门开掘

（虎门供图）

中国报道讯(黄楚芳 通讯员江振涛)2月2日，东莞轨道交通2号线三期工程首台盾构在虎门火车站—虎门北站区间顺利始发。

2月2日上午，在2号线三期工程虎门火车站—虎门北站区间盾构始发现场，随着一声令下，盾构机刀盘开始徐徐转动、拼装机振臂提抓管片、礼炮声和欢呼声响起，标志着东莞轨道交通2号线三期工程建设转入新的工程节点，即从车站施工转入区间施工，具有里程碑意义。

（虎门供图）

据介绍，此次盾构始发区间(虎门火车站—虎门北站区间)右线全长2083.9米(1390环)，区间盾构穿越建(构)筑物施工，尤其是下穿浅基础厂房、危房，控沉降、控变形是该项目安全管控的重点。

在工程进展方面，2号线三期工程先开工段已于2022年8月20日正式开工建设，目前虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站以及交椅湾西站共5个车站正在进行车站主体结构施工。

东莞轨道交通2号线三期工程起于一、二期终点虎门火车站，止于交椅湾站，全长17.13km，为已开通运营的2号线一二期线路的延伸线工程。在虎门镇设车站4座，滨海湾新区设车站5座，共9座，均为地下车站，滨海湾新区设停车场1座。

2号线三期开通后，全线运营长度54.4km，全线平均旅行速度50km/h，从东莞火车站到滨海湾站全程旅行时间65分钟;滨海湾站与深茂高铁无缝换乘，与沙角城市中轴地下空间工程无缝衔接。

市轨道公司相关负责人表示，2号线三期作为已经运营的2号线一二期的延伸段，将成为连接主城区、虎门和滨海湾新区的主要客流走廊，并为虎门和滨海湾新区各项建设提速。同时，作为区域联动发展“大动脉”的轨道交通，该工程的建成，还有利于推动穗莞深和粤港澳大湾区互联互通、深度融合，形成一个庞大的城市圈。

2号线三期工程完工后，虎门将新增虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站等四个站。未来在虎门搭乘2号线更方便，一起期待一下2号线三期的建成通车。

责任编辑：陈伟赞