2023年广东水上救起2189人，搜救成功率达98.5%

发布会现场（陈若欣 摄）

中国报道讯(陈伟赞 编辑陈若欣 报道)1月10日，从广东水上交通安全情况新闻发布会上获悉，2023年广东水域组织开展搜救行动286起，成功救助遇险人员2189名，搜救成功率98.5%，水上交通事故“四项指标”同比全面下降，水上交通安全形势总体稳定。

出席发布会的有，广东海事局副局长郭伟斌，广东海事局通航处处长钟锡泉。

广东海事局副局长郭伟斌（陈若欣 摄）

郭伟斌介绍，2023年，水上交通事故“四项指标”(水上交通事故起数、死亡失踪人数、沉船艘数、直接经济损失)同比全面下降，比2022年分别下降了31.0%、64.2%、55.6%、85.7%，事故四项指标低位运行;广东海事协调组织派出参与救助船舶1017艘次，协调组织派出救助飞机43架次(含香港飞机)。协助省政府出台水上搜救应急能力建设实施方案。新增6个县(区)级水上搜救分中心，目前，广东累计挂牌39个县区级搜救分中心，省、市、县(区)三级搜救指挥体系进一步健全。

郭伟斌介绍，在防范商渔船碰撞方面，对沿海13个地市开展联合督导检查，商渔船碰撞事故起数和死亡失踪人数同比下降33%、55%。在防范船碰桥方面，建立健全防范船碰桥长效监管工作机制，将防范船碰桥工作融入到现场执法、通航管理、船员管理和船公司管理等实际工作。全年没有发生列入统计的船碰桥事故。在内河船涉海运输治理方面，推进内河船涉海运输治理常态化，内河船涉海运输案件同比下降84%，全年没有发生涉海运输内河船事故。涉砂船舶管理方面，推广珠江口海砂现场监管经验，有效管控涉砂安全风险，涉砂船舶海事事故起数和死亡失踪人数同比下降63%跟67%。同时，广东海事完成了珠江口船舶交通管理系统的升级改造。

郭伟斌表示，在服务粤港澳大湾区建设方面，广东海事助力琶洲港澳客运码头临时开放，打造安全快捷跨境水上新通道。试运行珠江口水上交通安全特别监管区交通组织一体化，船舶动态报告次数减少了50%以上，提升了珠江口交通组织效能，提高船舶通行效率。在重点工程施工方面，深中通道、黄茅海通道等施工水域没有发生纳入统计的水上交通事故，完成“零污染、零事故、零伤亡”工作目标。在水路保通保畅方面，全年安全保障船舶进出港424.72万艘次、港口货物吞吐量25.24亿吨(其中危险货物吞吐量5.98亿吨)，旅客运送量6903.2万人次，同比均呈现上升趋势。

郭伟斌指出，在绿美广东生态建设方面，广东海事发布《广东海事局化学品船强制预洗监管工作指南》《广东海事局船舶含油污染物排放接收作业监管指南》，加强船舶水污染接收转运处置联合监管，强化防治船舶水污染监督检查。推动船舶到港使用岸电，协同交通运输等部门共同推动我省岸电使用普及率。目前广东省港口岸电覆盖率、内河船舶到港岸电使用率均位于全国前列。严格落实《广东省洗砂管理办法》的要求，配合生态环境部门开展洗砂洗泥联合执法行动。

广东海事局通航处处长钟锡泉（陈若欣 摄）

钟锡泉在回答媒体提问时表示，琼州海峡是全国“六区一线”重点监管水域之一，也是广东往来海南水上交通大动脉，随着海南自贸区(港)的建设，过海旅客、车辆、货物也快速增长。春运期间，预计过海客流量约421万人次，同比增加6.0%、车流量约108万辆次，同比增加7.1%;同时，广东海域辽阔，岸线漫长，岛屿众多，水上旅游资源丰富，海岛游，珠江夜游、清远飞来峡、河源万绿湖等景区将出现集中出行的情况。此外，春节期间广东气候适宜，是众多北方游客旅游的首选之地，客流量将进一步增加;广东河流、湖泊众多，长期以来，渡运一直是沿岸群众出行的重要交通方式，在群众出行最后一公里中发挥了重要作用，特别是随着春运假期来临，群众走亲访友增加，渡运客流量将大幅增加。

钟锡泉介绍，今年春运，广东海事将充分利用海事监管指挥系统、视频监控系统、甚高频等加强涉客船舶及其主要航行水域的远程管控，密切关注恶劣天气、海况信息，加强对船舶的预警提醒;针对客流高峰期可能出现的安全问题和节日期间水上旅客较多的情况，增派一线执法人员，加强涉客船舶现场安全检查，严厉查处船舶超载、非法载客等违法违章行为。另外，春运期间，广东海事会派出全国最大的公务船海巡09，到珠江口等重点水域开展巡航执法，保障船舶航行平安、顺畅;在码头、渡口等水域，对船员和旅客开展安全提醒，普及安全乘船知识。

责任编辑：黄楚芳