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蓄力腾飞正当时,东莞常平依托便捷交通打造招商引资“新高地”

发布时间:2023-12-26 11:34:13 推广 来源:中国报道

(常平供图)

中国报道讯(黄楚芳 通讯员陈炳安)营商环境是企业生存发展的土壤,更是经济发展的“晴雨表”。营商环境要优良,路网要先行。

东莞常平素有“京九第一镇”美誉,坐落在珠江三角洲东岸,南接深圳、香港,北通穗京沪,与市内8镇相邻,拥有5条轨道、4条高速、1条环城路。同时,常平也是全国唯一拥有两个大型火车客运站场的镇街。

完善的交通路网布局、得天独厚的区位优势,为常平优良的营商环境奠定了“硬基础”。

(常平供图)

轨道上的新常平

营商环境不断优化

“站场宽敞舒适、排队非常有秩序,出了站场就能看到高楼林立,一番大城市的景象。”多年后再次踏入常平的吴先生不禁慨叹这里变化之大。

东莞东站是不少来莞务工人员的梦想首站,是东莞历年来春运的“主战场”。该站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站,也是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。2012年至2014年期间,东莞东站主站房进行扩建改造,并于2015年1月8日正式投入使用,改造后的东莞东站总用地面积372亩,包括站房和站场两大部分。其中,车站站房为带架空层的线侧式站房,总建筑面积达2.3万平方米,候车室面积达9390平方米,可同时容纳旅客1万人;车站设一条12米旅客地道、一条6米行包地道和一座15米宽进站天桥,车站设计年旅客发送量300万人次,车站站前广场面积增加至3.5万平方米。

在每年的出行高峰时期,东莞东站列车时刻表中有141条火车运营线路经过,从东莞东站可以直达南昌、九江、阜阳、北京、成都、武昌、南京、郑州、青岛、合肥、衡阳、长沙、岳阳、汕头等大中城市,其影响已辐射整条京九沿线经济增长带,是我国南北人流、物流集散地,特别是华北、华东、粤东与珠江三角洲重要的转运站。

常平站是常平轨道交通的另一座里程碑。该站是广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一,多年来为常平经济社会发展作出了巨大贡献。2023年4月,常平站至香港西九龙站高铁正式运营,1小时即可直达香港经济核心。日前,广东省政府网站发布了广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈发展规划,并正式宣布东莞市全域纳入深圳都市圈。从常平站出发,38分钟可达广州,30分钟可达深圳,意味着常平正在快步融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

2016年3月30日,莞惠城际铁路常平东至小金口段通车运营,2017年12月28日,常平东至道滘段开通运营,至此,莞惠城际铁路全线贯通。2019年12月,连接广州与深圳之间的穗莞深城际铁路也正式开通,莞惠城际铁路惠州往东莞方向从原来的小金口站至道滘站延长至东莞西站,常平市民乘坐莞惠城轨在东莞西站换乘,即可前往深圳机场、深圳北站和广州东站,为东莞市民往来惠州、广州、深圳等地提供了极大的便利。

此外,常平还拥有两个大型铁路货场,是珠三角的重要交通枢纽和物资集散地。两个铁路货场每月开行4列中欧班列和中亚班列,连接德国、波兰、俄罗斯、乌兹别克、老挝等地,年货运能力可达250万吨,国际集装箱可编组直达盐田港。

“便捷的交通是城市文明形象的体现,也是吸引、留住人才的关键因素。常平区位优势明显,资源禀赋叠加,交通基础设施不断完善,有效带动了地区经济社会发展,也大大方便了群众出行。”在常平办厂的香港同胞周先生说。

高速公路纵横

打通经济发展命脉

高速公路是经济的动脉,也是发展的命脉。常平高速交通网络四通八达,早期就有莞深高速、虎岗高速贯穿其中。过去10年,常平积极构建“外联内畅”的交通格局,推动从莞高速、莞番高速等多条高速公路建成通车,与周边城市实现快速联通。

从莞高速途经广州、惠州、东莞三市,是广东省高速公路网的重要组成部分,其中东莞段于2017年正式通车,在常平设置常平北站和东莞东站两个出入口,大大缩短了常平市民前往石排、企石等镇街以及广州、惠州、深圳等城市的出行时间。

东莞市固达机械制造有限公司坐落于从莞高速常平北站出入口附近。该企业负责人表示,常平北站周边企业众多,该出入口的开通进一步打通了物流通道,有效降低企业运输成本,对促进企业高质量发展有着重要意义。

2021年底,莞番高速公路二期常平至桥头段正式通车。今年11月10日,莞番高速公路三期工程实现全线贯通,预计年底可实现通车,将连接珠江口东西两岸,成为粤港澳大湾区又一条重要的东西向大通道,对提高常平与邻近城市互联互通水平具有重要作用。

外联内畅

打造招商引资“新高地”

3月,X232环常东路段建成通车;6月,漱新人行天桥完成竣工验收;10月,还珠沥村太和横路及太和二路道路工程竣工验收;12月底,松山湖大道延长线常平段即将建成通车……今年以来,常平推动一批交通工程建成完工。项目通车的背后,不仅是基础设施的升级,更是对优化营商环境的积极探索和实践。

其中,松山湖大道延长线常平段工程是2023年镇政府十件民生实事之一,全长约647米,设计为双向四车道,对实现常平、东坑和莞番高速的互通互联起着至关重要的作用,可进一步满足周边居民畅通出行的需求,提升常平城市形象。

一系列的交通路网完善,常平交通便利的区位优势无疑是对优化营商环境的积极响应和深度实践。只有在良好的营商环境下,才能吸引更多的投资,推动项目的顺利进行。接下来,常平将继续以畅通“交通脉络”为基础,以完善服务体系为动力,以为企业纾困解难为牵引,“软硬联通”齐发力,全力配合常龙城际、东莞地铁3号线和4号线项目推进,推动常平火车站升级改造,不断完善交通路网建设,打造招商引资“新高地”,推动镇域经济实现高质量发展。

责任编辑:陈伟赞

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