凛冬将至!广州机务段为机车“驱寒保暖”

中国报道讯(钟健豪 陶蔚) 12月22日凌晨，朔风凛冽，广铁集团广州机务段整备场上，一体化班组成员余健正在进行机车常规整备和动态故障检查工作。

0点20分，室外环境温度只有2℃左右，可机械间却高达30℃。余健拿起工具袋登上机车进入机械间，在各种设备间来回穿梭，不一会儿，就冒出了一身热汗。

正值冬季，广州整备车间担当着北京、郑州、南昌、湖南、广东等多个地区配属机车的整备作业，地区温差很大，如果机车防寒工作没有做好，将可能导致机车发生燃油凝固、水管路冻结和制动失灵等故障问题。因此提前做好机车“保暖工作”就成为余健和同事当前的一项重点工作。

“机车内外温差太大，可能发生风管路和阀体冻结，这里是关键部位!”余健暗自言语道。

在气阀板前，余健一手拿着探照灯，认真检查着气阀板及其管路，另一手从工具袋里掏出一把小扳手，伸进气阀板里面检查各螺栓状态。

机车有很多暴露在外面的管路，包括燃油管、水管和制动风管，这些管路在持续低温的环境下，就可能会发生燃油凝固和水管冻结的问题。余健在仔细检查各管路状态后，给裸露的管路和阀门缠上用保温材料做成的“围脖”，用塑料卡扣勒紧后，再用阻燃的发泡剂对各个空隙进行密封处理，确保“围脖”的保暖效果。

车里一身汗，车外一身冰

0点50分，余健完成机械间的检查后，麻利地沿着作业爬向车顶。他刚上车顶，寒风就顺着他的裤脚钻了进来，一股寒意瞬间袭遍全身，他紧了紧身上的衣物，立即进行升弓、“听风”、测量等检修作业，一套程序下来，被汗水和油渍浸湿的衣服更加的冰凉。

临近年末，为确保机车在冬季健康上线，广州机务段深入开展机车防寒过冬工作。该段结合管内列车开行情况、冬季作业变化特点以及现场设备、机车状况等实际情况，组织各车间进行了冬季应急处置演练和各项专项整治工作。

“机车跟人一样，冬天受冷也会‘感冒’，为了确保旅客出行安全，我们抓紧开展机车‘驱寒保暖’工作，反倒是越忙越暖和。”余健说道。

责任编辑：陈顺盛