潮汕站区升级改造攻坚仗全面打响

中国报道讯（陈伟深 通讯员 魏生 报道）2018年11月，应国家高铁网建设需要，广铁集团实施“梅汕客专”切入厦深铁路潮汕站站改工程，对北站广场实施封闭施工，仅剩南站出口供旅客进出，造成大量客流、车流交叉汇聚站南出口，给站区管理服务带来极大的考验。

为更好应对2019年春运站区客流高峰，最大限度提升站区疏解水平和能力，认真贯彻落实市委主要领导1月21日检查视察潮汕站区时提出的工作要求，化压力为动力，克服一切困难，调动一切力量，集中资源，排除干扰，团结一心，全力以赴推进站南广场升级改造工程，仅用8天时间就完成了约36000平方米临时停车场硬底化、5600平方米站南广场黑底化、U型道拓宽、接送客分离、公共汽车站场、出租车排载区迁移、厕所改造，新增风雨连廊2000平方米、增设5条沥青路面U型道、2条人行通道以及相关的标志标线、交通指引等设施设备配套等一系列便民工程，站区管理服务水平明显提升。

提高站位，下大决心，集中一切力量打好攻坚战

市、区各级领导高度重视潮汕站站南广场升级改造工作，多次亲临现场调查、指导、督促，亲自研究确定升级改造方案。潮安区委区政府领导坚决贯彻落实市委主要领导1月21日检查视察潮汕站区时提出的工作要求，切实把“春节前完成站南广场升级改造工作”作为一项重要政治任务来抓，作为一个重要攻坚仗来打，进一步提高政治站位，以更高标准、更严要求和更实措施来指导站区改造工作，迅速组建了站南广场改造升级工程现场攻坚领导小组，小组成员及站区各管理服务单位全员放弃休息，闻鸡起舞、日夜兼程，发扬不怕苦、不怕累和“功成不必在我，功成必定有我”的责任和担当精神，全力以赴、攻坚克难，啃下站区升级改造这块硬骨头。

#p#副标题#e#

量化任务，靠前指挥，以“高铁速度”打造改造项目

“高铁新城要有高铁速度”。站南广场升级改造项目仅用8天时间就提前顺利完成既定目标，实现转场，创出“高铁速度”。一是量化任务，落实责任。按照市委主要领导的指示要求，我们在市有关部门和专家的指导下研究制定了新的交通组织方案，按照重要工作项目化，重点项目责任化的原则，以接送客分离、进出站分离为既定工作目标，分解细化了停车场硬底化、站南广场黑底化、U型道拓宽、公交车、的士排载区迁移、厕所改造、风雨连廊以及配套标志标线等各项改造工作任务，并将各板块逐项量化，明确建设时限，层层分解落实工作责任，确保按时完成工作任务。二是靠前指挥，逐日研判。1月23日，升级改造方案确定后，攻坚小组立即投入运作，区政府分管领导及高铁新城领导现场办公，靠前指挥，加强协调，确保工作紧张有序推进。实施过程中，我们按照“春节前完成任务”这一继定目标，倒排工期，一日一研判，每天定时召开研判会议，分析当日站区客流、车流以及各版区建设进展情况，及时解决施工过程碰到的问题，并安排好下一步工作任务，将整个交通组织调整所需的建设内容统筹安排，同步推进，实现无缝对接，为改造工程顺利完成奠定了坚实基础。

加强管理，优化服务，尽最大努力展示站区良好形象

将高铁潮汕站建成为潮州的“会客厅”是我们的目标承诺。此次站南广场升级改造正逢春运高峰期，施工条件较为不利，面对站区升级改造带来的环境、管理、服务压力，我们从最细微处入手，优化站区环境，强化管理，优化服务，高铁新城、公安、交通等部门联动，实现新老交通疏解方案转换安全、平稳、有序。一是加强执法，强化管理。站南广场升级改造期间，高铁新城全体人员放弃休息、全员上岗，公安部门增派警力19人、交通执法部门增派执法人员6人，全力维护升级改造期间站区交通、治安秩序。为加强管理，我们建设了“视频综合指挥中心”、“智能抓拍监控系统”二个信息化管理平台，制订了站区秩序专项执法整治方案，加强交通秩序和营运市场整治，严厉打击各类交通违法行为，维护站区良好秩序;协调组织交通运输企业做好滞留旅客的疏运工作，力求给过往乘客提供一个“畅安舒美洁”的通行环境。二是提升服务，展示形象。为弥补广场改造期间对乘客造成的影响，最大化提升群众满意度，我们坚持把服务旅客摆在第一位，提前发布站区交通指引，并通过微信、电视台等媒体广泛宣传告知，同时通过在站区范围内设置标识指引、求助电话、投诉电话等，进一步优化旅客出行服务;增设开水桶等便民服务，安排党员、志愿者做好交通疏导等服务工作，为旅客提供贴心暖心服务;全面提升站区及站南路、前陇路等站区周边绿化、美化、亮化环境，加强站区周围卫生保洁，全力保障站区整体环境整洁优美，展示好潮汕站“潮州会客厅”的良好形象。

自2月1日站区新的交通疏解方案实施以来，高铁潮汕站区客流进出站分离、车流接送客分离效果显著，整个春节假期厦深铁路潮汕站区车流、客流在现场工作人员的指引下忙而有序，站区环境整洁，交通顺畅，治安平稳，过往旅客、群众反映十分良好。

责任编辑：陈伟赞