先“风”先行，潮汕环线高速积极做好台风“苏拉”防御工作

(通讯员供图)

中国报道讯(郑雪云 通讯员陈卫) 根据气象部门预报，今年第9号台风“苏拉”于31日凌晨移入南海东北部海面，并逐渐向广东中东部一带沿海靠近，有可能于9月1日白天以台风或强台风级在上述沿海登陆或在近岸海面向西偏南方向移动。

根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日8时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。

对此，潮汕环线高速以“风”为令，严格按照省、市防台风工作部署，密切关注台风动态和天气变化，加强值班值守，按照职责落实好各项防御措施，全力做好台风、强降雨及可能引发的次生灾害防御工作，全力以赴守护人民群众生命财产安全。

以“风”为令，打好“主动战”

8月30日上午，潮汕环线高速召开专题会议部署防台相关工作，对此次防台风工作提出要以人民群众生命安全放在第一位，杜绝人员伤亡，减少损失的重点要求，并主动与辖区高速交警、粤运拯救、日常养护等单位联勤联动，充分发挥“一路多方”合力，全面开展联防联控，全力筑起“防风墙”，确保高速公路安全畅通。

面对台风的来势汹汹，潮汕环线高速共100余名党员、团员突击队员充分发挥先锋带头作用，主动请缨，迅速到岗，进入迎“战”状态。

监控中心24小时密切关注台风最新动态，并通过可变情报板在所辖高速路段发出台风提醒通知和路况信息，加强对沿线路面、桥梁、隧道及收费站的监控轮巡，及时做好台风应急信息汇集上报，确保路面安全畅通。

路政、机电、养护及收费一线人员，加密对沿线路面和收费站场的边坡、排水管网、桥涵结构物、桥下空间等进行检查，组织拆除沿线宣传横幅标语，同步加固路面、收费站警示标志标牌、手动栏杆等，避免可能出现的安全隐患。

(通讯员供图)

同时，潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目各参建单位落实24小时值班值守，做好撤离临时场所、应急物资储备等相关应急工作。重点检查落实“两区三厂”及主线现场的用电及排水、特种设备、高空作业、水上作业、涉路施工等区域。

在金灶(枢纽)互通立交，项目重点对钢箱梁顶面进行全面清理和主线近期已停用或转场的特种设备进行拆除或加固，避免影响行车安全。在京灶大桥主桥施工现场，施工人员做好塔吊防御加固措施，对塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。

以“防”为先，建好“安全堤”

面对防御台风的急难险重任务，潮汕环线高速联合机电养护、土建养护、粤运拯救等单位，以“防”为先，加强应急物资储备、盘库摸排，保障防汛应急抢险器材性能良好、物资储备充足，确保关键时刻拿得出、调得快、用得上。

据统计，潮汕环线高速防汛物资储备充足，目前储备发电机3部、油锯10台、起重机2台、木糠50包、编织袋3000个、吨级沙袋3000个、彩条布2000平方、粗砂1500立方米等，同时与各供应单位加强联系，保证抢险物资和设备正常供应。京灶大桥项目建设各方储备了充足的应急物资，应急队伍及设备随时可以就位开展应急抢险。

严阵以待、严防死守。潮汕环线高速将持续关注天气情况，坚持以大概率思维应对小概率事件，以“时时放心不下”的责任感，有序做好防台风、防汛各项工作，确保安全度台度汛。

责任编辑：陈赞亮