(通讯员供图)
中国报道讯(郑雪云 通讯员李万里) 5月31日,中铁十四局汕头广澳港区铁路GAGSG-1标项目经理部管片部生产车间一片忙碌景象,原来,今天所生产的管片将应用于活动断层带,吸引了众多的员工围观帮忙。与以往不同,用于活动断层带管片增设预埋钢盒及弹簧钢直螺栓连接,这在全国铁路穿海隧道尚无先例。
据了解,汕头广澳港区铁路线路全长约16.4km,其中盾构段2990m,盾构管片1495环,共要经过6处活动断层带。管片外径12.9米,内径11.8米,环宽2米。普通管片成环后纵向采用36颗M42斜螺栓实现紧密连接,而活动断层带管片则在此基础上再增加18颗长约2米的M36弹簧钢直螺栓。这一措施增加了管片环缝间的连接强度,可有效抵抗强地震作用下断层错动产生的冲击力,提高活动断层影响区段管片的抗变形能力,同时利用弹簧钢螺栓的高弹性特性,消除部分拉伸变形、削弱断层错动影响,避免螺栓发生断裂破坏,提高管片的整体稳定性。
在管片里预埋钢盒及钢管,即要满足设计图纸要求,又要方便预埋件的安装、固定、脱模等,由于是首次施工,技术人员进行了多种施工方案的比选与探讨,最终确定现在的施工工艺。
责任编辑:陈赞亮
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