“东莞石龙-广州南沙”湾区一港通启动，粤港澳大湾区物流一体化按下“加速键”

中国报道讯（黄楚芳 通讯员姚乐) 3月8日上午11时，由中国外运与广州港集团共同打造的“东莞石龙-广州南沙”湾区一港通正式启动，这是中国外运所属外运华南继开通湾区一港通佛山三水港、佛山仓码公司、黄埔仓码公司、东江仓码公司、江门高新港点位后的又一新增点位，将进一步为畅通国际物流链、稳定产业链供应链提供助力。

相较于传统转关通关模式，“湾区一港通”更加快捷高效，以此次启动的“东莞石龙-广州南沙”项目为例，通过港口代码共享、跨关区监管协同，外运华南所属东莞中外运物流有限公司(以下简称“东莞石龙码头”)将成为南沙母港的延伸，借力南沙港丰富的国际航线，企业可在东莞石龙码头“一站式”完成申报、查验、放行等海关通关手续以及提箱、还箱等物流手续，相当于将南沙港搬到了东莞客户的家门口，实现外贸货物在港口间24小时无间歇调拨，对于科学安排船期和舱位、压缩物流时间、降低企业成本具有重要的推动作用。

首批发运的装载工业原料的集装箱，将以“湾区一港通”模式在东莞石龙码头完成通关手续，通过内河驳船运至南沙港，随后接搭乘国际货轮出口至约旦。

“东莞石龙-广州南沙”湾区一港通项目是继去年5月“东莞石龙-深圳蛇口”组合港开通后，东莞石龙码头又一项成功试点的改革项目，是东莞海关支持东莞内河港口高水平开放的有力举措之一，石龙港从此实现了大湾区组合港、一港通的双覆盖。目前，外运华南东莞石龙码头湾区组合港、一港通双模式已累计发运货物1826个标准集装箱，货量14685.7吨，货值3407.33万元。

下一步外运华南将以开发本地货源为纽带，通过东莞石龙码头与广州南沙港的无缝衔接、高效联动，进一步拓宽外贸出口通道，发挥口岸带动内地作用，为促进外贸保稳提质提供新的解题思路。

责任编辑：陈伟赞