新时代退役军人奋斗榜样|黄建华：打破国际垄断的尖兵

(广东省退役军人事务厅供图)

中国报道讯 (陈伟赞 通讯员粤退宣 林旭 刁晓玲) “当时在部队我们的工资只有七八十块钱，地方上的工资也就一百来块，但在我转业的三资企业有一千多块钱。”直到今天，已身为广东标顶技术股份有限公司的董事长黄建华，还难以忘记1988年时的状况。彼时，历经8年军旅淬炼的黄健华，转业后担任着销售主任，有月入一千多元的高薪，让周边人很是羡慕。

可是，那股烙印在军人骨子里的拼劲令他不甘于安稳现状。黄建华说：“安逸消磨人的意志，我感觉我还能做点更有意义的事”，辞职创业的想法在他心底悄然而生，尽管身边亲朋好友都非常不理解，但他那敢闯敢拼的劲让他奋不顾身......

如今，22年过去了，他创立的标顶公司，已经是国内唯一一家火车制动系统专用空压机制造商，该类制造商全世界仅6家(中国市场有两家外资品牌)，标顶的横空出世打破了火车制动系统被国外企业长期垄断的格局，扛起了民族品牌的大旗。

风云际会，踏浪远航

“是改革开放的春风给我带来了创业的机遇，加上因为当过兵，敢干、敢闯、敢做，索性选择自主创业了。”1991年，黄健华创业的萌芽破土而出，放弃了每月一千元的高薪，成立了惠州华都实业公司。虽也经历了创业的沟沟坎坎，但占据了天时地利人和的他，在随后8年里，华都贸易公司越做越大，赚到了人生的第一桶金，但另一个机遇也悄然而至......

一次出差与朋友的谈话中，黄建华嗅到了商机，将目光转向了铁路市场，经过一次又一次的推销和谈判，黄建华终于成功将自己销售的产品打入了铁路市场。但随着跟铁路部门的一次次合作，黄建华发现国产品牌存在质量和技术空白的问题，铁路部门所用的重要机车部件大部分都产自国外，并且价格常常是国产品牌的好几倍。

1996年，他人一句对国外列车的无心感慨“同样是做机车的，为什么国内和国外会有这么大的差距呢?”让黄建国内心开始涌动实业报国的想法。在随后的一年里，他再一次拼着自己的一腔孤勇走出了创业舒适圈，踏上了实业报国的新征程。

1999年，成立惠州市标顶空压技术有限公司，也就是现在的广东标顶技术股份有限公司。

花完800万身家，依然矢志不移

“我们整整研发、试制了5年，这五年只有投入没有产出，我的800万不仅花完了，老家父母的6万元棺材本也都被我用上了。”创业的路程并非都是一帆风顺，就像“大海里没有礁石激不起浪花，生活中经不住挫折成不了强者。”花费5年时间转行从事研发，将从事贸易赚取的800万全部身家消耗殆尽。

“当时我们国家的火车压缩机都是活塞的，相比国外的螺杆压缩机是非常落后的，所以我进军实业的第一个目标就是研发中国人自己的螺杆压缩机!”但是在上世纪90年代末，想要打破国外技术垄断，远比日进斗金还要难。公司成立以后，资金短缺、人才匮乏、工业生产不配套成了压在他身上的“三座大山”。“想研发螺杆压缩机哪有那么容易，要试制、认证、试用，试用6万公里后还要拆下来解体，再去评审，经过行业里的顶尖级专家审核认定后，才能被确定为合格产品。”但是在部队里培育出来的那股坚强不屈的精神，让他即使是遇见暴风雨，也不会偏离航向。没有资金，想尽办法筹钱，甚至变现家里的资产;人才难请就三顾茅庐，三顾不行就四顾、五顾……惠州配套系统不够，他就自己提前备货，和供应商形成同盟关系。艰苦的生活在他口中仅是一句云淡风轻的“都忘了，只想着开启新征程。”

经过5年的不懈努力，黄建华的螺杆压缩机终于研发成功，中国自有品牌的机车专用螺杆压缩机终于研发成功!

精益求精，成就“标顶”品牌

2002年底，标顶公司的产品终于可以批量生产，也顺利签下了50台的订单。50台订单是什么概念?那是整整500万的销售额!对于当时的标顶来说这就是起死回生的救命稻草!然而，交付的50台机器中却有一台发现了漏气和漏油的现象，尽管经过检测，双方工程技术人员都认为这只是个案，但是追求卓越、誓要打造民族品牌的黄建华却坚决将剩余49台全部召回返工和测试。经过一番折腾，这批订单不仅没能给公司盈利，反而让公司亏损了几十万。

“质量和安全是企业之魂，我们既然要打造民族品牌，就要在技术在质量上毫无瑕疵。”正是因为黄建华的这一坚持，标顶的知名度迅速在国内打开，铁路部门经过深入地论证和考核，标顶以价格和质量优势，成为原铁道部重要件的定点企业之一，首次就获得了150台的订单，仅这一单就比以往采用国外品牌为国家节省了360万元。

三观正、产品硬的标顶公司生产的螺杆压缩机迅速在国内市场与外国品牌的竞争中实现了三分天下，中国在机车压缩机领域有了属于自己的响当当的民族品牌!

唯一品牌，打破国外垄断格局

“某西方企业曾想以10亿元人民币价格收购标顶，并承诺人员配备不变，技术归西方所有，尽管从利益上看这是一门划算的生意，但是创立标顶的初衷就是打造民族产业，就是要拥有和发展自主知识产权、生意无国界，但是企业家却有自己的祖国，给再多的钱我也不会卖。”拒绝西方企业的收购，坚持守业报国的初心最终让黄健华赢得了政府部门的认可和企业员工的敬重。

2003年，中国正是大力建设高铁的时期，由于在轨道交通风源系统方面的技术的空白，不得不花高价去国外寻购，德国的某家企业提出了每台30万元的报价，铁道部门虽然意识到了这个价格非常高昂，但是在当时国内没有同类产品采购参考价格，于是专门询问王建华。在经过对比研究后，黄建华给出了每台9.8万的价格，这个价格让铁路部门领导在与外商谈判中有了底数，最后，德方无奈做出了让步，仅这一单就为国家节省了数十亿元。经过了这件事后，他意识到了在制造业重点领域掌握核心技术对发展国家支柱产业的重要性，随后花费了9年的时间耗费巨资自主研发了轨道交通风源系统，在2012年成功研发出了属于中国自己的轨道交通风源系统设备，并正式投入使用。

在黄建华的带领下，广东标顶技术股份有限公司如今已成为国内唯一一家、全球六家之一的火车制动系统专用空压机供应商，另外，已形成完善的机车相关“一条龙”服务，为全国18个铁路局提供优质的产品及产品服务，实现了中国轨道交通的全覆盖。同时，自“一带一路”以来，标顶的多种系列螺杆压缩机已出口到了40多个国家，全球轨道交通有2万多台标顶公司生产的压缩机在运行中。

回馈社会，再现军人风范

标顶公司经过20多年的发展，已然成为国内机车制动压缩机领域的领军企业，黄建华也已声名在外，然而黄建华还是那个当过8年兵的黄建华。他求才若渴，标顶公司的研发人员占全部员工的50%，另外还与国内的华中科技大学、同济大学、湖南大学、华东交通大学等高校建立了战略伙伴关系;他心系部队，公司接纳退伍转业人员达到全部人员的15%;他热衷慈善，标顶公司每年都捐资支持本地教育、扶贫、基础设施建设事业等。

在黄建华的身上，优秀退役军人和成功企业家所有具有的工匠品德、务实作风与创新精神，以及对企业、对社会、对国家的责任感和使命感愈发挺拔。

责任编辑：黄楚芳