南沙企业亮相世界级航展

中国报道讯(陈赞亮 通讯员 罗瑞娴 丛楠 ) 11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)在珠海国际航展中心正式开幕。本届航展采用“线上+线下”展览模式，线下室内展览面积10万平方米，来自43个国家和地区的740多家国内外企业参展。

(中科宇航供图)

南沙区航空科技明星企业——中科宇航是中国科学院力学研究所的成果转化平台。力学研究所携手中科宇航、广东空天科技研究院和中科重明联合参展，集“力箭”系列运载火箭、太空旅游飞行器、太空舱和宽域飞行器等十余款航天科技前沿产品重磅亮相(展位号：H5C3)，引起各界媒体和嘉宾的广泛关注。

珠海航展是一张面向全球的开放名片，本次展览也是中科宇航在航天领域实力的重要展示舞台和绝佳契机。基于其在技术研发、科技创新、资源积累等方面优势，中科宇航为参展嘉宾带来多类别、多场景、深体验的航天产品及应用展示。

看点一：我国最大固体运载火箭

力箭一号运载火箭是我国最大的固体运载火箭，2022年7月27日12时12分，在酒泉卫星发射中心以“一箭六星”的方式，成功将六颗卫星送入预定轨道，首次飞行任务取得圆满成功。该款火箭是四级固体运载火箭，起飞重量135吨，起飞推力200吨，总长30米，芯级直径2.65米，首飞状态整流罩直径2.65米，500公里太阳同步轨道运载能力1500公斤。多项技术创新赋予了“力箭一号”运载能力大、入轨精度高、设计可靠性高、响应速度快、发射效率高、保障要求低、发射成本低、使用灵活便捷、环境适应性好等一系列优点，丰富了我国固体运载火箭发射能力谱系，为我国运载火箭领域的技术变革作出贡献。

看点二：“力箭”系列运载火箭集体亮相

“力箭”系列运载火箭是中科宇航依托成熟技术，实现多项创新突破的实力派代表，按照“固体先行、液体跟进、能力覆盖”的总体发展思路，提供持续、稳定、可靠、经济的发射能力与服务，深耕科技创新主责主业，夯实基础，稳扎稳打，在商业航天多领域再发力，实现新突破。

力箭一号甲运载火箭基于2.65米直径成熟固体发动机集成化设计方案，充分继承力箭一号技术和产品基础，面向低轨互联网星座组网发射及空间站低成本货物运输需求;

力箭二号是两级构型小型低成本智能化液体运载火箭，一、二级分别采用自主研制的80吨(玄鸢二号)和15吨(玄鸢一号)低成本开式循环液氧/煤油火箭发动机，具备智能发射和智慧飞行能力;

力箭三号是可重复使用中型运载火箭，一、二级均采用80吨级可重复使用液氧/煤油发动机，具备回收、复用能力，面向低轨星座及大规模空间设施低成本发射需求;

力箭三号重型运载火箭采用可重复使用通用芯级构型，芯级和助推均可回收复用，可满足近地轨道大规模发射需求，配置高性能液体上面级提高地球同步轨道、月球转移轨道等高轨发射任务适应性。

看点三：“玄鸢”系列液体发动机独家剧透

“玄鸢一号”液体发动机选用无毒无污染的液氧/煤油推进剂，采用燃气发生器循环方案，具备多次启动、大范围变工况的能力。通过成熟工业材料、标准件及 3D 打印技术的大量应用，降低生产成本、缩短生产周期。该发动机作为小型运载火箭的一级、中型运载火箭的二级/三级、亚轨道飞行器的主动力使用，并可满足液体火箭一级回收的需求。

“玄鸢二号”液体发动机选用无毒无污染的液氧/煤油推进剂，采用燃气发生器循环方案，具备多次启动、大范围变工况的能力。通过成熟工业材料、标准件及 3D 打印技术的大量应用，降低生产成本、缩短生产周期。该发动机作为大、中型运载火箭的一级、二级的主动力使用，并可满足液体火箭一级回收的需求。

看点四：打造太空舱全新沉浸式体验

中科宇航太空旅游飞行器采用单级火箭和太空舱的组合形式，火箭直径3.35米，配备5台15t级液氧煤油发动机，起飞推力75t，起飞质量70t;太空舱直径3.35米，高3米，4扇全景舷窗，单次飞行可搭乘7名乘客。

飞行器发射、回收的着陆场将与航天主题公园、太空体验馆和航天科普教育基地等统筹规划建设，乘客飞行前在此接受短期培训。乘客将穿越卡门线，体验摆脱地球引力的失重感。最后，太空舱通过伞降方式安全着陆，乘客平安返回地球。现场参展嘉宾可进入1:1太空舱内进行沉浸式体验。

责任编辑：陈顺盛