广韶高速“零容忍”超限超载，打好治理“组合拳”

(潘文芳 供图)

中国报道讯(郑雪云 通讯员卓锦绣 潘文芳) 限重4.49吨的粤A牌蓝牌货车却装载着13.1吨的货物，超载率达192.1%，司机以为酷热天气收费站入口无人值守，不料却被广东省交通集团所属广韶高速的工作人员当场截查!8月24日，广韶高速联合广州高速交警、综合执法局开展以“蓝牌两轴货车”超限超载车为主的专项行动，拉响了收费站入口专项治超的行动讯号。专项行动开启后的两小时内，就发现了9辆超限超载“蓝牌两轴货车”，工作人员依规对其进行劝返，并交由广州高速交警进行下一步处理。

广韶高速联合广州市交委、广州高速交警等部门形成合力，协同作战，建立“一路三方”治超联动机制，针对“蓝牌两轴货车”超限超载、大件运输车多轴多线识别、劝返困难、恶意堵塞车道等行为，做到及时沟通、及时解决，强化高速公路入口管控。同时，细化规范查验，加强业务培训，提升一线员工治超管控意识，对超限超载车辆进行精准测量、违规劝返、证据收集等工作进行专项培训，形成长效管控机制。这一套“组合拳”打下来，有效地打消部分超限超载货车司机的侥幸心理，对遏制超载货车违规强行上高速、违法行驶等行为成效显著，让超限超载车辆的“游击行为”无处遁形。

(潘文芳 供图)

“这类蓝牌两轴货车自重偏轻，在转弯时离心率远高于正常货车，极易发生侧翻，造成安全隐患，需加强管控!”参加此次专项活动的路政二中队队长肖子明说道。此前，为从源头上遏制车辆超限超载不安全等现象，广韶高速始终保持高压态势，多措并举、多方联动，坚决打好治理超限超载“组合拳”。

下一步，广韶高速将继续常态化开展入口治超行动，定期对道路运输企业进行超限超载的政策和法规宣传，致力规范货运车辆运输秩序，提升高速公路运输安全。

责任编辑：陈赞亮