广东海丝研究院献策南沙国际航运物流枢纽功能建设

中国报道讯(陈赞亮 通讯员 南丝)《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出要增强国际航运物流枢纽功能。广州南沙如何发挥固有优势培育航运业?今年，广东海丝研究院(简称“海丝院”)发布月度参考报告《南沙航运业调研：打造国际航运中心存在的问题与建议》，通过摸底分析南沙航运业的发展情况，从积极完善综合配套服务、提升港航数字化能力、探索发展高端航运服务、加快人才引进与培养、创新航运体制机制等五方面提出建议。

广东海丝研究院认为，广州南沙是珠江流域通往海洋的主要通道，既是广州对外开放的门户，也是连接珠江口两岸城市群的枢纽，优越的地理位置为南沙航运业发展提供了发展的条件与保障。

广州南沙“十四五”规划纲要提出，要打造广深全球海洋中心城市核心区，巩固提升国际航运枢纽服务能级，建设更高水平对外开放门户枢纽。对此，报告建议，积极完善综合配套服务，强化港口与产业融合发展、港口与城市协调发展、产业与城市互动发展理念，优化完善公共资源配置;创新航运体制机制，探索建立与国际惯例接轨的航运所得税制度，逐步推行简单税制与低税率改革。

报告还建议，提升港航数字化能力，充分利用南沙港区四期自动化码头的示范效应，逐步完成对现有码头自动化操作、智能化改造，加大对智能仓储、无人驾驶、智慧路灯、智慧航运等场景的布局，推进城市信息模型(CIM)、建筑信息模型的应用。

在探索发展高端航运服务方面，报告建议，要积极利用南沙国际金融岛及明珠金融创新集聚区等功能区，整合各类航运金融资源，形成航运业与金融业的互动共生及融合发展;充分利用南沙航交所、期货交易所优势，积极筹划航运指数期货等交易品种;充分利用广州国际航运仲裁院、广州海事法院广东自由贸易区巡回法庭、大湾区(广州)海事法律审判中心及粤港澳大湾区暨“一带一路”(广州·南沙)法律服务集聚区，加强与国际及港澳规则对接，提升南沙在海事方面服务能力。

责任编辑：陈顺盛