惠州更好更快融入粤港澳大湾区

原标题：惠州更好更快融入粤港澳大湾区港珠澳大桥通车、广深港高铁开通……加快我国建设世界级城市群步伐，推进大湾区互融互通

港珠澳大桥青州航道桥和中国结桥塔。 新华社发

2018年9月23日，随着广深港高铁香港段正式投入运营，广深港高铁全线开通，从惠州南站到香港西九龙站最快只需68分钟且中途无需下车边检。这是市民在惠州南站搭乘开往香港西九龙站的列车。 本报记者王建桥 摄

2018年7月10日，惠澳两地青年交流会在惠举办，惠澳两地将搭建好平台，助力青年朋友探讨交流。本报记者黄俊琦 摄

2018年3月22日，香港特别行政区政府驻粤经济贸易办事处主办的“见·识香港”展览惠州站拉开帷幕。本报记者钟畅新 摄

2018年8月16日至20日，50名学生在惠参加“童心同行·筑梦大湾区——— 2018仲港青少年学生夏令营”。本报记者魏怡兰 实习生吕一都 通讯员莫育飞 摄

今年9月1日起，在惠港澳台居民可申办《港澳台居民居住证》，享有与内地居民基本相同的基本公共服务。本报记者杨剑辉 摄

港珠澳大桥收费广场。 新华社发

一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥开通仪式10月23日上午在广东省珠海市举行，10月24日9时正式通车运营。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。

粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海、惠州、肇庆、江门等九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

广深港高铁香港段9月23日正式通车，标志着香港正式融入国家的高铁网络;港珠澳大桥的出现，让港澳正式接入国家高速公路网，打通了整个粤港澳大湾区的道路交通网，真正意义上形成了环珠江口轴线的三角形。现代化的交通运输体系建设正加快粤港澳大湾区的互融互通。

截至2017年底，粤港澳大湾区高速公路里程已经超过4000公里，是全国高速公路网密度最高的地区之一，核心区的路网密度已经超过纽约、东京、伦敦三大湾区。

水运方面，基本形成了以西江干线和珠江三角洲“三纵三横三线”为骨架的江海直达、连通港澳的高等级航道网。2017年，粤港澳大湾区内河航道通航里程已经超过6000公里，位居全国前列。

同时，粤港澳大湾区是世界上沿海港口和机场分布最为密集的地区之一。2017年，粤港澳大湾区沿海港口集装箱吞吐量8000万TEU(国际标准箱单位)，民航旅客吞吐量超过2亿人次，均位居全球湾区之首。

作为珠三角后起之秀，惠州的交通基础设施建设同样取得了令人瞩目的成绩。近年来，惠州从“高铁时代”到“航空时代”再到“城轨时代”，4年“三连跳”创下的“惠州速度”，让惠州一步步迈向全省重要的区域枢纽。

港珠澳大桥通车，深(圳)中(山)通道也会把珠江口东西两岸历史性地连接在一起。作为珠江东岸崛起的区域枢纽城市，惠州将更好更快融入粤港澳大湾区建设。

粤港澳大湾区重要历史时刻

2017年3月5日

政府工作报告提出，要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

2017年7月1日

《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署。

按照协议，粤港澳三地将在中央有关部门支持下，完善创新合作机制，促进互利共赢合作关系，共同将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区，打造国际一流湾区和世界级城市群。

2018年5月16日

香港特别行政区行政长官林郑月娥到惠州考察。

林郑月娥表示，惠州地域广阔、交通便利，希望借助港惠共建产业园、香港城市大学惠州校园项目落户潼湖生态智慧区的机会，进一步抓好落实，推动香港医疗、教育等优势产业落户惠州，促进两地共同发展。

2018年7月10日

澳门特别行政区行政长官崔世安到惠州访问。

崔世安表示，此次访问惠州，主要是加强沟通交流，寻求惠澳合作机遇，推动澳门深度参与粤港澳大湾区建设。希望双方在过去良好合作基础上，进一步发挥各自优势，找准合作切入点，共同推动惠澳合作取得实效。

2018年8月15日

粤港澳大湾区建设领导小组全体会议在京召开。

会议指出，要强化规划引领，推动大湾区内各城市合理分工、功能互补，提高区域发展协调性，促进城乡融合发展，构建结构科学、集约高效的大湾区发展格局。

2018年9月23日

广深港高铁香港段开通正式通车。广深港高铁香港段以香港西九龙站为起点，全长26公里，将香港纳入总长2.5万公里的国家高铁网络，香港正式踏入高铁新时代。

2018年10月24日

港珠澳大桥正式通车。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，在香港、珠海和澳门三地之间架起一条直接陆路的通道。建设9年间，潮起潮落、寒来暑往，数以万计的建设者在伶仃洋上造桥，在大海深处“穿针”，构筑起全长55公里的世界级跨海通道。

责任编辑：陈赞亮