广东唯一！乐广高速入选“2022智慧高速”

乐广高速试点工程试点方向 杜锦斌供图

中国报道讯(郑雪云 通讯员杜锦斌) 日前，中国公路学会公布了“2022高速公路信息化年度推选活动”评审结果公示名单，广东交通集团所属乐广高速是广东唯一入选智慧高速的项目。

乐广高速“新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程(广东)”(以下简称“乐广高速试点工程”)形成了一套智慧公路建设指南和两份技术标准，具有一定的智慧公路建设示范作用。

据了解，广东省高速公路信息化正从“传统机电系统”向“高速公路+互联网”阶段逐步过渡，还存在数据孤岛难以共享数据、业务数据分散、外场感知设备信息采集和自动化识别能力有待加强、车路协同新场景应用缺乏必要基础等问题。

乐广高速试点工程以国家交通控制网为技术主线，以进一步提升通行感受为理念，以车道级运行管理、车辆级协同控制为目标，努力实现基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、“互联网+”路网综合服务等重点示范和应用推广。

乐广高速路运一体化平台“一机三屏”界面 杜锦斌供图

目前，乐广高速试点工程已在北斗高精度定位、智慧公路路运一体化等方面取得突破，通过引入地基信号增强技术，成功将定位精度从2.5米提升到0.5米，路运一体化平台则通过雷视设备实时监测，自动预警，成功将发现异常事件时间从180秒降低至15秒。

据介绍，针对目前民用北斗定位精度通常在2.5米左右的现状，乐广高速试点工程基于高精度地图引擎，构建了28公里试点路段的三维实景高精度地图模型、140多公里路段的二维车道级高精度地图模型，通过引入地基信号增强技术、融合雷视感知数据，以及提高定位终端的数据刷新率，将北斗高精度定位信号100%全覆盖在28公里试点路段，有效地将定位精度提升到0.5米，大大满足了车道级监测的要求。

此外，路运一体化平台“一机三屏”模块通过全面感知路网路况监测数据，结合视频分析技术和AI算法，自动检测行人、逆行、停车等多种异常事件并在15秒内向监控中心告警，相比以往人工巡视需约180秒才能发现异常事件，该平台异常事件自动预警效率提升90%以上，根据监控回放校对，事件识别正确率达到95%左右，实现了更快发现、更快调度和更快处置异常事件的目标。

乐广高速总经理黄晓东表示，“乐广高速将根据上级的统一部署，继续在智慧公路建设、自动驾驶及车路通信产业等探索上先行先试，努力推动粤港澳大湾区路网营运高质量发展。”

责任编辑：陈顺盛