2021年第四季度佛山市重点路段及出入口环境整治检查结果公布

中国报道讯（陈赞亮 报道）2月14日，佛山市交通运输管理局在该局召开2021年第四季度佛山市重点路段及出入口环境整治检查结果公布新闻发布会。根据《佛山市重点路段及出入口环境整治检查实施方案》(佛府办函〔2021〕11号)要求，2022年1月12日至1月18日，市重点路段及出入口环境整治工作专班对全市902公里重点路段及51 个重点出入口开展第四季度专项检查。经检查评分、回访核实、反馈申诉、审核认定等环节，形成了检查结果，现公布如下：

五区及佛山交通集团综合排名第一名为高明区、第六名为禅城区。各镇(街)及高速公路运营公司排名前六名的依次为(第1名-第6名)：高明区荷城街道、顺德区勒流镇、顺德区容桂街道、市佛清从高速公路有限公司、三水区云东海街道、南海区西樵镇。排名后六名的依次为(第33名-第28名)：顺德区大良街道、南海区里水镇、南海区狮山镇、高明区杨和镇、三水区芦苞镇、禅城区张槎街道。给予总评分排名前六名的镇(街)及高速公路运营公司各200万元资金奖励。

本次检查共发现966个问题，与第三季度对比，发现问题总数减少326个(减少25.2%)。经过4轮市季检，全市考评分数由73.26分到现在的85.32分，检查发现问题数呈逐季下降趋势、考评分数呈逐季上升趋势;第四季度检查发现问题数量对比第一季度的1882个减少了48.7%，5大检查项目除卫生保洁问题减少了18.9%，其他4项问题均减少60%以上。

一年来，各区、佛山交通集团、有关镇(街)及高速公路运营公司加强组织领导，明确职责分工，对照检查标准，整合多方资源，常抓整治工作，形成政府统筹协调、部门镇(街)联动落实、村居群众参与、企业商家助力的工作格局，围绕“洁、净、绿、美、齐、亮”六字工作要求，持续推进沿路两边、高架桥下环境整治，对比2021年初取得明显成效，“脏、乱、差”问题得到有效遏制，全市重点路段及出入口环境持续向好。具体做法如下：

大力开展环境优化提升工程，擦亮城市对外窗口。一是大力开展市域内重点高速公路收费站及出入口改造提升工作，打造一批极具佛山特色的城市门户;2021年全市完成广三高速狮岭收费站、广台高速华阳路出入口、佛清从高速乐平出入口等10个高速公路收费站及出入口改造提升工程，有效提升了佛山城市门户形象。二是实施公路沿线、互通立交绿化美化景观提升工程，营造宜居、宜业、宜商环境;2021年完成原佛山“一环”高速公路主线绿化及沿线辅道背景林288公里和季华东、官窑、狮山、顺德立交等13个大型互通立交绿化美化提升工程，绿化美化提升面积合计约500万平方米。三是开展亮灯照明行动，守护群众出行安全;2021年完成广三、广佛、佛开、广珠西和原佛山“一环”及延长线等八条高速公路主线及互通区和原佛山“一环”及延长线辅路共计402.5公里的路灯照明工程建设工作，点亮佛山夜空，守护群众安全。

(二)创新桥下空间治理新路径，打造城市美化便民新亮点。一是按照《佛山市公路和城市道路桥梁桥下空间管理利用办法》的部署，各区加强规划引领，建立利用项目库，以用促管，积极结合周边企业群众生产、生活和运动等需求开展桥下空间绿化、美化、文化、园化和场化等利用改造工作，打造城市美化便民新亮点。2021年全市完成60处桥下空间绿化美化或便民利民改造利用工作，成为佛山活力、民生、文化、形象综合展示的出彩空间。二是按照“安全、整洁、美观”的目标要求，2022年1月在全市范围内开展了为期一个月的高速公路桥下空间和立交环境整治攻坚行动，以“长期和短期相结合、管理和建设相结合”为指导思想，“突出重点，攻克难点，打造亮点”为工作主线，完成122项集中整治任务，全市重点路段及出入口桥下空间“脏、乱、差”问题得到有效遏制，第四季度检查桥下空间管理部分各检查对象均得满分。

(三)多措并举，环境整治工作亮点纷呈。禅城区利用无人机航拍开展立体巡查，建立漏点黑洞问题清单，精准整治;同时，按照打造“精品城区、精品产业、首善之区”的工作要求，大力推进辖区重点路段及出入口环境专项整治项目实施，建立“小而美小而精”的精品城区。南海区全面开展“一环”辅道背景林建设、高速公路收费站及出入口改造提升和桥下空间美化便民改造利用等工作，打造了“一环”辅道桂城段、官窑立交、狮山立交等一批美化城市、便民利民的新亮点。顺德区结合区城乡品质提升攻坚行动，积极开展桥下空间改造利用、互通立交绿化提升、高速公路出入口环境改造三大类品质工程实施;同时，健全整治机制体制，建立月度考评激励制度，用好用活检查考评的“关键一招”，狠抓整改落实，营造“比学赶超帮”的良好氛围，持续推进环境提升，辖区城市风貌显著提升。高明区按照“美丽高明”大行动三年提升计划，将整治工作与“美丽廊道”建设深度融合，积极摸排路域环境黑点，按照“全面摸查、全面建库、全面整治”原则开展工作，打造“田园城市新样本”。三水区加大“人、财、物”投入，提高道路管养标准，强化督导考核，大力开展沿线路口提升改造、绿化景观提升和卫生死角清理等工作，城市风貌明显提升。佛山交通集团积极开展日常养护精细化管理，加大卫生保洁、绿化修剪、牛皮癣清治和交安设施维护等工作力度，全力开展原佛山“一环”高速公路主线绿化提升、桥下空间治理以及主辅路照明工程建设工作，公路环境显著提升;所属原佛山“一环”及广三高速公路持续保持良好路况水平。

经过全市一年来的共同努力，佛山市重点路段及出入口环境整治工作取得了明显成效，但仍存在不少问题：一是沿路两边撒落、偷倒垃圾和破旧建(构)筑物外立面等难点、易反复问题依然突出。二是桥下空间长效管理机制有待健全，非市管高速桥下空间属地管理体制未建立。三是新建照明工程移交和原“一环”辅道及一环西拓等相关工程遗留问题处置进度慢、责任不明。四是区、镇(街)各部门协作合力、常态化规范化管理的环境整治长效管理机制有待健全。

为满足人民对美好生活的向往，持续提升路域环境是一项常态化工作，必须常抓不懈。为深入学习贯彻市第十三次党代会精神，推进“江河两岸、沿路两边、高架桥下”环境整治和景观提升，实现每月小变、半年中变、一年大变的目标要求，各区、各单位及部门务必进一步提高思想认识，高度重视，切实做好辖区环境整治和景观提升工作。

(一)强化长效管理机制，抓落实。一是各道路管养责任单位要切实按照规范、标准等要求抓好道路日常养护工作。二是各区、各镇(街)、佛山交通集团及各高速公路公司要切实做好“沿路两边、高架桥下”环境整治和景观提升工作，落实路域环境主体责任。三是各区政府及交通主管部门要强化监督考评工作，对工作不力的单位及部门要及时通报或曝光，建立有效的奖惩考核机制。四是各部门要加强协作，形成合力，构建长效管理的环境整治提升工作机制。

(二)加快工程遗留问题处置工作，明职责。一是佛山交通集团要进一步加大对原“一环”辅道、一环西拓等建设工程遗留问题的处置力度，尽快完成相关技术档案资料移交工作;二是要加快完成高速公路及原“一环”辅道路灯照明工程的验收及移交接养工作。三是各区政府及交通主管部门要加大协调力度，进一步明确职责分工，督促各镇(街)及有关部门切实做好原“一环”辅道、一环西拓等建设工程路段的日常养护工作。

(三)营造全社会共建良好氛围，强宣传。各区、各镇(街)、佛山交通集团及各高速公路公司要综合运用报刊、广播、电视、网络等新闻媒体，宣传报道“沿路两边、高架桥下”环境整治和景观提升工作情况及在服务企业群众生产、生活和运动等需求方面的成绩及典型案例，总结推广典型经验，大力宣传创新举措，引导沿线村居群众、厂企商家共同参与，营造全社会共治、共建的路域环境管理良好氛围。

责任编辑：陈顺盛