潮汕环线高速开展桥下空间联合专项整治取得阶段性成果

中国报道讯(郑雪云 通讯员陈卫 蔡洁丹) “清拆违章堆放杂物、建筑约2万立方米，完成2000平米整治任务……”1月11日，广东省交通集团所属潮汕环线高速联合潮州市综合行政执法局、龙湖镇镇政府及银湖村村委等部门，开展高速公路桥下空间联合专项整治行动取得阶段性成果，历时3个月完成辖区梅汕高铁跨线桥0号桥墩至5号桥墩桥下约2000平米空间综合整治任务，拔掉了桥下空间专项整治中的一枚“硬钉子”。

潮汕环线高速桥隧占比91.6%，是广东省桥隧占比最高的营运高速公路。自通车运营以来，桥下空间治理管控一直是潮汕环线高速路政管理工作的重中之重，其中非法占用情况最为严重的实属辖区梅汕高铁跨线桥0号桥墩至5号桥墩桥下区域，违法主体涉及周边村庄、陶瓷加工厂等。

整治前

此前，潮汕环线高速已多次与当地村委进行衔接并现场查看，制定了整治方案，且多次下达整改告知书，但整治情况呈反反复复“拉锯式”状态，一直未能整改到位。为此，潮汕环线高速启动桥下空间联合专项整治行动，联合综合行政执法局及镇村两级组织人力、物力，通过明确隐患源头、走访宣传、集中肃清“三拳”整治策略，开展清理整治行动，坚决啃下“硬骨头”，根治“牛皮癣”。

整治后

据统计，潮汕环线高速自开展桥下空间联合专项整治行动以来，累计处理违法占用桥下空间60处，共清拆违章堆放杂物、建筑约2万立方米，围蔽91处，新增宣传标语36处、在重点桥下设立通告牌12块，巩固环境整治成果合计并投入使用桥下电子巡检，增设34处监控探头，监控巡检覆盖范围提升89.47%，显著提高巡查效率。

下一步，潮汕环线高速将全面巩固整治成果，进一步完善桥下空间整治“一路多方”联勤联动长效机制，坚决防止反弹，营造“安、畅、舒、美”的路域环境。

责任编辑：陈顺盛