汕尾市构建道路交通管理“六大机制”确保交通安全形势稳定

中国报道讯(郑雪云 通讯员蔡伟钳) 12月7日，从汕尾市系统防范化解道路交通安全工作新闻发布会上获悉，3月11日全省系统防范化解道路交通安全风险工作动员会后。该市迅速行动、扎实工作，围绕“人、车、路、企、救”五个方面，确定60项工作任务，并将各项工作任务细化分解到各地各相关部门，全力保障道路交通安全形势稳定。截至12月5日，该市没有发生较大以上道路交通安全事故，一般道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降16.58%、19.3%，事故管控取得积极实效。

“截至目前，汕尾全市交警部门现场查处违法累计141418起，非现场执法累计44671起，查扣无牌无证摩电车34421辆，开展劝导31万次。全市交通运输部门查处车辆非法改装案件总量289宗，同比增长149%。查处超限超载2316宗，同比增长169%。”发布会上，汕尾市系统防范化解道路交通安全风险工作专班有关负责人介绍，今年来，汕尾市全面打响秩序整治“主动战”、源头监管“攻坚战”、交通安全隐患排查“歼灭战”、应急救援“及时战”和安全宣传教育“阵地战”五大战役，成效显著。

目前，汕尾市25家需安装货运治超信息监管系统的重点源头企业已全部完成安装，并接入省平台。同时，汕尾市既定的19类防范化解措施60项任务已全部完成，全市初步构建起道路交通安全管理“六大机制”。

一是建立重点车辆管控机制。全市4366辆“两客一危一重货”车辆全部安装智能监控设备，并接入省级智能监管系统，是全省最早完成的地市之一。市政府出台《汕尾市电动自行车管理暂行办法》，市公安交警部门研发“摩电守护者”非现场执法系统，与市民情地图专班在“善美村居”版块开发“交通安全劝导二维码”投入应用，全面加强摩托车、电动车管理。

二是建立重大风险防控机制。严格实施危险化学品道路运输安全风险管控十二项措施，从充装源头、危运企业、路面管控、车辆检验、科技支撑、应急处置、事故追责七个方面，落实更加精准、务实的管控。建立交通安全与气象灾害预警的信息互动机制，提高恶劣天气实时监测预警能力。

三是建立事故提级调查机制。对死亡1人以上、涉及“两客一危”和校车的生产经营性道路交通责任事故开展深度调查、责任倒查。

四是建立“四位一体”应急救援联动机制。确定市、县两级危重伤员医疗救治定点医院，成立应急医疗救援治专家库，负责对交通事故急危重症伤员的会诊和抢救指导工作;完善院前急救体系，全市设立17个急救站，由市120急救指挥中心统一调度，提高了道路交通事故救治工作效率。

五是建立道路交通死亡事故辖区领导干部到场处置机制。制定《汕尾市道路交通死亡事故辖区领导干部到场处置暂行规定》，敦促各级政府、相关部门履行属地管理和行业管理交通安全责任。

六是建立城市工程运输车退出机制。出台《汕尾市建筑垃圾运输企业信用等级考核办法(暂行)》，引导、督促建筑垃圾运输企业加强管理、保障安全，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制。

责任编辑：陈顺盛