佛山地铁2号线一期公交接驳配套工作

一、2号线一期基本情况

佛山地铁2号线是广佛轨道线网18条衔接通道之一。2号线一期起于南庄，止于广州南站，是佛山市域东西向的一条骨干线，全线长32.41公里，设有17个站，站点分布在佛山市禅城区、南海区、顺德区，广州市番禺区。

二、2号线一期开通意义

作为佛山地铁第二条线路，2号线一期是打造30分钟轨道交通圈、促进广佛同城化发展，形成广佛通勤圈轨道网络，实现主城区之间、副中心之间轨道交通30分钟互达的目标，最终形成广佛轨道交通一张网、一座城的布局形态的重要东西向骨干线。目前地铁2号线一期已进入运行调试阶段，预计今年底开通。线路开通后，从广州南到禅城南庄全线45分钟，可满足市民快速直达广州南站和换乘广佛线、在建3号线、南海新交通、广州地铁2号线、7号线和广佛环线城际等的出行需求。

佛山地铁2号线一期的开通，标志着佛山市正加快进入轨道交通、常规公交融合发展时代，市民利用轨道-地面公交-慢行组合出行的特征将更加明显，对不同交通方式间的接驳换乘提出新的要求。

三、接驳工作开展情况

(1)规划引领推动工作

为保障地铁2号线一期顺利开通，佛山市交通运输局启动了《佛山市轨道交通近期通车线路交通接驳体系规划研究》项目，并依据研究成果组织指导各区、市TC公司开展公交站点规划建设和公交线路接驳调整优化，以规划引领确保地铁开通配套的交通接驳工作顺利开展。

(2)接驳基础设施配套

接驳基础设施配套方面，2号线一期佛山市范围内16个站点按照“一站一方案”的原则，在现有站点的基础上通过新增、改造的方式，在地铁口沿线共配套42个公交站点，保证每个轨道站不同方向出入口至少一对公交站接驳，接驳距离力争控制在100米范围内;同步加强轨道站点周边道路、非机动车道等相关基础设施配套工作，力保轨道2号线一期开通前周边道路交通基础设施完备到位。此外，后续将按照工作计划陆续开展相关建设并完善站点周边风雨连廊等其他相关设施。

(3)基本公交接驳地铁

基本公交接驳方面，编制了地铁2号线一期公交接驳线路调整方案。通过调整路由、增加停靠、截短、延长、社区接驳的方式对线网开展局部优化，加强与轨道衔接、拓展覆盖，扩大轨道站点的辐射范围，进一步完善佛山市以轨道为骨干、公交为主体的公共交通体系。本次计划新增基本公交线路1条，优化调整线路14条，增加地铁口站点停靠线路30条，撤销线路1条。

(4)辅助公交品质服务

充分发挥区镇政府资源，更好服务属地民生，进一步丰富公交供给结构，提升多元化品质公交服务质量。本次优化中，南庄镇政府主动积极创新投入，打造优质服务，在南庄、湖涌两个地铁站周边设置4条辅助公交线路并拟试行3个月，积极探索基层参与公交个性化高品质服务建设的共治合作模式，创新基层政府服务民生模式的先例。

总的来说，地铁2号线一期交通接驳配套工作在实施前做到了同步研究规划、多轮现场调研、多部门深入沟通等工作，形成了自上而下的工作机制，为后续新建轨道交通接驳各阶段、各方面工作提供指导与参考。除此之外，本次还创新引入了基层政府等多方力量促进多元化公交服务的发展，充分发挥基层政府服务民生的源动力，创新共治新模式，更好服务民生，为市民提供更高品质的公交出行服务。

四、意见反馈渠道

本次公交接驳方案即日开始向社会征求意见，欢迎广大市民于2021年12月10日前通过以下方式提出意见和建议。

1、微信公众号反馈：关注并进入“佛山公交”微信公众号，在“互动交流”栏目下点击“2号线公交接驳方案意见反馈”进行留言;

2、电话反馈：拨打佛山公交统一服务热线“0757-83833333”，选“1.禅城区”进行反馈;

3、电子邮件反馈：发送电子邮件至政务邮箱地址：csgjk@jtys.foshan.gov.cn。

责任编辑：陈顺盛