花都区首批５条“微循环”便民线路开通 服务五个街镇

中国报道讯(通讯员 花宣 张玉红) “改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。”今年以来，花都公汽公司和各镇街根据市民、乘客的出行需求变化和通行安全要求，在花都区委区政府和区交通运输局相关职能部门的统筹部署下，以镇街为运营管理主体，结合道路通行条件，于8月底至9月初共开通5条“微循环”便民服务线路，用心用情为群众出行做好保障服务。

开通的首批5条微循环便民服务线路，区别于常规公交，具有“途经支路和巷道、线路短、用时短、发车准、周转快”的鲜明特点。这5条微循环便民线路的单程线路长度从5.5公里到8.1公里不等，平均线路里程长度为6.5公里，根据目前镇街群众出行需求，高峰时段的平均车距为30分钟，平峰时段的平均车距为40-60分钟，在各镇街“走街串巷”往返运营，实实在在发挥出微循环便民线路“点对点、门对门”的出行优势。

5条微循环便民线路覆盖、辐射了新华、新雅、秀全、花城、狮岭等五个街镇的15个居民小区、9处工业园区及商业中心、7个城中村、6所学校、3所医院，总计填补了4处支路和巷道的公交出行空白，新增12个公交站点，并与地铁9号线的6个地铁站点实现了无缝对接，真正实现了“地铁送到站，公交送到家”。

针对微循环便民服务线路的特点，花都公汽公司特别选用车辆长度为8.5米、较小型的公交车运营，充分发挥小型公交灵活、便捷的特点，通过镇街微循环运营，加强小区或城中村与地铁站点、工业园区、商业网点、医院、学校等的接驳，为地铁等大运量交通方式“喂给客流”，实现地铁和公交出行方式的优势互补，切实解决了大型社区、工业园区、“城中村”等居民群众“最后一公里”出行。

“有了微循环便民车，以后出门去坐地铁，或是从离小区两三公里远的商业中心逛街、购物、回家，或是家里老人接送小孩上下学等，真是更加方便了……”这是众多市民和乘客异口同声对开通便民线路的赞叹。

今后，花都公汽公司将紧密结合党史学习教育，主动联系各街镇，精耕细作，织密微循环便民服务网络，扩大高效和精准的公交供给服务，为加快建设绿色宜居花都贡献“公交力量”。

责任编辑：陈顺盛