中国报道讯(郑雪云 通讯员胡晓慧 蔡丹丹 陈炀析) “滴!滴!滴!”3月28日17时20分,广东交通集团下属潮惠高速监控中心突然传来一阵急促的报警声响,原来是“隧道智能管家”火灾报警系统在持续报警。
“往潮州方向莲花山2号隧道K1346+700M处小车突发起火,请马上前往处理!”在迅速调出录像确认后,监控中心值班人员第一时间将险情通报给了驻守莲花山2号隧道的路政人员以及属地消防、交警、拯救等相关单位。由于事发地点处于“两超长隧道夹一对服务区”特殊区域,加上隧道空间本就狭长封闭,隧道救援工作难度高、影响大。为尽量减少洞内火势带来的不利影响,给各方联手开展隧道救援工作争取更多有利因素,监控中心值班人员即刻开启了洞内风机排烟通风模式,并同步启用了洞内紧急广播系统提醒过往司乘保持冷静。
“健聪,你引导车辆,我和晓均负责灭火!”眼见洞内烟雾越来越浓、火势越来越大,火速赶到现场的队长左波在确认起火车内没有人员滞留、车主不在现场后,当机立断进行应急分工。“好!你们注意安全!”李健聪以最快的速度划定警戒范围做好安全围蔽工作,配合到场的交警进行交通截流管制,有序引导车辆安全驶出隧道。而另一边,左波正和邱晓均一起飞奔来到最近的墙置消防设备箱,利用里面的消防水枪对准起火车辆争分夺秒地灭火。消防、拯救人员等也陆续赶达,加入了这场救援行动。
18时4分,在多方的共同努力和及时疏散下,明火终于被扑灭,隧道烟雾也排除完毕,现场恢复单车道通行,所幸未造成人员伤亡。44分钟后,主线滞留车辆全部放行,高速路面再次回归畅通。
来不及歇口气,路政员根据仅有的车牌查询联系到了事故车的车主高先生,得知他从深圳返乡祭祖扫墓,不料车辆中途发生自燃,便弃车离开了现场。
潮惠高速温馨提醒:行驶隧道途中,如遇火灾,若车辆位于火灾前方,应尽快驶离隧道;若车辆位于火灾后方,应果断下车,弃车逃生,切勿逆向驶出隧道。逃生过程中,要逆风朝着起火点烟雾流相反的方向逃跑,切勿顺风逃跑。如遇紧急情况,可拨打96998或4009-3-0000-2求助。
责任编辑:陈顺盛
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