品质交通再提升，东莞长安人出行更畅顺

中国报道讯（黄楚芳 通讯员长安宣）城市发展，交通先行。去年以来，东莞长安积极推动品质交通千日攻坚行动，通过综合施策、科学谋划、疏堵结合，用画工笔画的精神从智慧、布局、慢行等多个维度发力，进一步提升交通品质，构建交通新格局，也为长安高质量发展提供支撑。

综合施策，着力破解停车管理难题

记者在长安医院看到，该院的智能立体停车库目前正在进行设备调试和验收前的准备工作。

“现在已经到了路面整理、设备调试的阶段，很快就能进行试营运。车库建成后，可以增加226个车位，能有效解决到医院停车难的问题。”长安医院总务股副主任麦卫国说。

统计数据显示，长安医院每年门诊服务量约120万人次，住院病人数每年约2万人次。监测显示，每天进入院区车辆达2000辆次，但院内仅有200多个停车位，车位供需矛盾突出。而即将投入使用的智能立体停车库共分两栋三座，可提供车位约226个，使用的是新型智能停车系统，停车、取车时间也将大大缩短。

“停车时间一般在50至60秒，慢的话是一分半钟左右。”麦卫国说。

去年，长安还重点推进了穗深城轨长安站停车场、东门西路停车场、新民临时停车场等3个项目，共可提供停车泊位约1130个。此外，长安强化停车位供给，通过改扩建停车场、调整停车收费标准等方式，增加停车位，破解停车难问题，目前全镇共有59617个停车位。

为改善社区交通秩序，涌头社区从2020年11月10日起，实施全封闭停车收费管理，同时对文山路等14条道路乱停车行为实行抓拍处罚或锁车处理。接下来，长安还将陆续推进厦岗、新民、沙头社区封闭式停车管理进程。

据了解，为改善全镇交通环境，满足市民群众的出行需求，长安结合实际情况制定了《长安镇品质交通千日攻坚行动实施方案》及《长安镇2020年交通综合治理工作方案》，通过重塑格局、优化体系、科学管理，促进城市动态交通与静态交通协调发展。

疏堵结合，优化路网建设和交通环境

治理交通拥堵节点、改善出行环境是长安品质交通攻坚重点之一。

日前，不少市民发现，长安镇横安路已改为单向行驶车道，优化横安路片区交通秩序。此外，东门中路万达广场路段、莲湖路森林公园路口、横中路与新岗路路口、横增路与西安路路口、横增路-横安路-横诚路相交路口拥堵节点改造及茅洲河周边增加违停抓拍设备已完工。一系列的改造让交通更畅顺，市民出行更舒心。

为升级改造镇内主干道，提升道路通行能力和城市景观，长安去年推动实施升级改造穗深城轨两站场下道路、靖海东路等镇内主干道，提升道路通行能力和城市景观等优化交通组织和路网建设方面项目。同时，筛选对全镇交通格局有影响的沙头西大街接莲湖路、新安上新路接莲湖路等断头路，分步实施打通计划，完善镇内路网功能，提升片区路网通达性和集散能力。

慢行交通的打造，也是长安规划建设的焦点。长安坚持“以人为本”，加强对镇内道路慢行系统的规划研究，打破原有道路格局，依托主干道路、次支道路打造慢行交通基础设施体系，研究推动慢行交通提品提质、成圈成网，改善交通的同时，为行人、附近居民提供更多玩乐和休闲空间。

作为莲花山生态旅游区一部分的莲花湖绿道工程已基本完成，长度3.5公里，临水区的亲水平台、水榭、景观亭等景观设施，使绿道与湖光山色融为一体。

“除了拥堵节点的治理、道路的升级改造，我们还升级打造慢行系统。其中茅洲河碧道、莲花湖绿道整体工程里数达到15公里，改造完毕之后，将会是群众休闲的又一个好去处。”长安镇交委办副主任麦胜繁说。

今年是“十四五”的开局之年，长安将继续大力推动品质交通千日攻坚行动各项工作任务的落实，重塑格局、优化体系、科学管理，促进城市动态交通与静态交通协调发展，力争到2022年年底前，打造出内畅外联、功能清晰、立体高效、多元特色的现代化综合交通体系，为长安高质量发展提供强力支撑。

责任编辑：陈伟赞