媒眼看江门“十三五”交通运输工作成果

聚焦江门内联外通大交通格局

中国报道讯（陈赞亮 通讯员周颖森）2016年2月开始，作为南北交通“大动脉”的江门大道逐段贯通，让江门东部三区一市人民第一次感受到快速通道带来的生活便利;2018年7月，江湛铁路正式开通，标志江门从此跨入高铁时代;2019年4月，高恩高速的通车让江门西部地区与广佛之间有了便捷通道，不用再绕道沈海高速;2020年11月，珠西综合交通枢纽江门站(以下简称“江门站”)正式开通，江门人民翘首以待的“枢纽梦”走进现实……

“十三五”以来，江门持续推进“大交通”发展战略，紧紧围绕打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市和珠西综合交通枢纽的目标，着力建设“一枢纽、两中心、三通道”，打造内联外通的现代交通体系，四通八达、外联内通的综合交通网日趋完善，助力江门以更开放、更包容、更主动的姿态全面“拥抱”粤港澳大湾区建设，赋予经济社会发展，实现高质量发展。

12月24-25日，市委宣传部、市交通运输局举行江门市“十三五”交通运输工作成果媒体团采风活动。活动为期两天，新华网、人民日报海外网、南方日报、羊城晚报、南方财经等十余家媒体单位深入江门交通建设一线现场采访，感受江门交通“十三五”的澎湃动力，聚焦江门内联外通大交通格局。

一大批高速公路建成、动工

外联内通交通格局愈发清晰

黄茅海岸，迎风而立。一条宛如巨龙的施工栈道蜿蜒盘卧在碧水蓝天之中。未来，黄茅海跨海通道将沿此不断生长延伸。

媒体团一行来到黄茅海跨海通道超大斜拉桥之一的黄茅海大桥的海上施工平面，现场机械轰鸣声不断，施工人员忙里忙外。“黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将是世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。”该标段项目副经理高骏说。

黄茅海大桥位于珠江口西部，海洋环境复杂，是全球台风发生频率最高区域之一，且跨越万吨级别航道，通航条件复杂、防撞等级较高。因此，跨海桥梁在修建过程中，将面临台风正面袭击、超宽海域船撞、超强浪流冲击、海洋腐蚀严重和超厚淤泥覆盖等技术难点。

高骏表示，施工方在全标段投入了上千号人和引入国内外最先进的技术和工艺，将不遗余力确保黄茅海跨海通道2024年如期通车，成为港珠澳大桥西拓重要通道，构筑起珠江口东岸及港澳地区辐射珠江口西岸、粤西乃至大西南地区的重要高速通道。

紧接着，媒体团一行来到中开高速赤坎服务区。刚一下车，群山环绕之间，一栋恢弘大气、古色古香的红色建筑物映入眼帘。“整个服务区占地两万多平方米，结合了岭南的建筑风格，也参考了北方四合院的建筑文化，集各家所长，体现出文化碰撞的交融美。”中开高速总承包部副总经理刘纪唯说。

据刘纪唯介绍，中开高速江门段的另一大特点是互通式立体交叉共有16处之多，这在其他高速是很少见。“有些路段不只是接驳省道、县道，还接通了乡道、村道，极大地方便了村民出行。未来深中通道建成后，市民群众的出行效率更将大大提升。”刘纪唯透露，中开高速双水互通至凤山互通段将于本月底正式通车。

另一厢，中开高速的“邻居”开春高速也将同期正式通车。走进开春高速大田管理中心，长14.58米，高3.56米的监控中心大屏让人眼前一亮。据介绍，开春高速实现了道路全程监控并实时传回监控大厅。这里也是整个开春高速的“千里眼和顺风耳”。目前运营团队已经基本到位，正在进行最后的装备调试。

据介绍，江门市“十三五”时期预测将完成交通投资908.5亿元，完成计划任务的110.1%，是“十二五”(304.7亿元)的近3倍，外联内通、承东启西的交通“骨架”愈发清晰，加快融入大湾区一小时生活圈。广中江高速、江罗高速、高恩高速、佛开南扩建通车，开阳高速扩建将在春节前实现通车，银洲湖高速和中江高速扩建项目启动建设，江鹤高速扩建完成立项，承东启西的大动脉进一步畅通。届时，全市高速公路里程将达到591公里，较“十二五”期末高速公路通车里程(384公里)增加约207公里，增长53.5%。

高质量打造农村公路

织就乡村振兴“幸福网”

“四好农村路”是农民致富增收、提升幸福感和获得感的“加速器”，也是打通乡村振兴“出”与“进”的“双向道”的民生路、产业路、致富路。

恩平市“四好农村路”示范路县道X831线恩城牛皮仔至良西那湾段距离市区路程较近，温泉旅游资源丰富且是S276线及S369线两条省道的交通主要连接线，沿线周边农田林木资源丰富。2019年3月15日，示范路改建工程正式启动，按照四级公路标准建设，全线铺设沥青路面，路面宽7米。今年7月8日，恩平市四好农村路示范路全线实现通车。

媒体团行驶在焕然一新的农村公路上，路面既宽敞又平整，美丽的田野风光和乡村农舍尽收眼底。恩平市良西镇镇委书记介绍：“全线还配套3个集温泉旅游、乡村民宿土特产销售、充电桩等功能于一体的驿站，并设有候车亭、四季风光林及休憩公园绿地等。”

“路不仅漂亮了，出行更方便了，对我们的生活也有了很大的提升。”何栋凡是恩平市汇丰种植合作社负责人，以“合作社+农户”形式与附近农户“抱团”发展。“路通财通，自打路修好后，我们合作社的销售额同比增长了20%，还和一个深圳企业达成发展协议，扩大种植规模500亩，大家发展的信心也越来越足。”

同时，沿途上的佳源帝都温泉山庄投资2000多万元，与恩平市“四好农村路”示范路采用一样的设计标准，修建长约2.3公里的沥青道路，与景区入口串联起来，打造一条亮丽的分叉线。佳源帝都温泉山庄项目总经理助理周文坦言，以往道路颠簸泥泞，糟糕的交通条件严重影响游客的体验感，如今新建的公路不仅舒适、乘车用时缩短，还能欣赏沿途美景，成为项目又一“卖点”。

12月22日，开平市“四好农村路”示范路获评为全国民生示范工程。媒体团深入其中，挖掘其中获胜秘诀。开平市“四好农村路”示范路均位于塘口镇内，累计长约22公里，以“四好农村路+”为主题，重点突出开平侨乡特色，通过点、线、面结合的方式，将广大乡村和华侨文化资源有机串联，打造省级美丽乡村精品路线和历史文化游径，让厚重的历史焕发新的生机。此外，开平市还大力打造塘美村驿站、新魁里驿站、五福里驿站、祖宅村驿站、自力村驿站、塘口墟驿站等六个公路驿站，让它们成为公路转角处的别致风景。

“十三五”以来，江门市高质量打造农村公路，织就乡村振兴“幸福网”。农村公路总里程达7153公里，等级公路比率为100%，实现了100人以上自然村通水泥路。全市1056个行政村客运班车(公交)通达率达100%，全面完成“村村通班车”和直接通邮率100%目标和革命老区行政村通20户以上自然村村道硬底化建设任务。蓬江区获评2019年“四好农村路”省级示范县，开平市“四好农村路”获全国2020年民生示范工程，开平市、恩平市、新会区三个市(区)创建2020年“四好农村路”省级示范县已完成公示。

责任编辑：陈伟赞