佛山南海将打响“交通大会战”，力争再建1-2条有轨电车线

原标题：南海两会 | 佛山南海将打响“交通大会战”，力争再建1-2条有轨电车线

广佛同城今年步入第十一年。地处广佛交界的南海区，在上一个同城十年背景下，交通实现了大飞跃。今日，佛山市南海区第十六届人民代表大会第五次会议审议了《关于实施“交通大会战”(2020年—2025年)的报告》(以下简称：报告)。根据报告，南海将面向湾区，立足南海，牢牢把握“交通先行官”定位，全面打响南海区“交通大会战”。

根据报告，未来5年，南海区通过启动新一轮交通规划建设，谋划一批重塑南海交通格局的大项目，打造现代化立体交通体系，全力支撑南海区“一轴一核两带”的区域新格局发展，构建未来“两高四新”现代产业体系，引领产业转型升级和城市融合发展。

权威解读

打造“湾区枢纽区域、西部交通门户”

根据报告，此次“交通大会战”，将抢抓“双区驱动”战略机遇，以打造“湾区枢纽区域、西部交通门户”为总目标，构建“广佛一体、多网合一、高效畅通”的立体交通体系，推动广佛全域同城化发展，助推南海形成全面开放新格局，融入湾区，面向全国，走向世界。

在上一个广佛同城十年中，南海区与相邻的广州区域打通了多条道路衔接通道，并通过广佛地铁、佛山西站等轨道交通实现了跨区域快速往来。目前，南海区东部、中部与广州的区域融合度极高，而西部区域交通发展仍有很大提升空间。展望下一个十年，无论是在省、市、区各项规划中，南海区在区域交通发展与融合方面，将有更大的发展机遇和优势。

为此，南海区在报告中提出，要将交通基础设施建设摆在城市发展的首位，以“谋划一批、新建一批、完成一批”为基本思路，制定“1·2·5”交通建设行动计划：“一年推进启动，两年初见成效，五年持续提升”。同时，全力推进战略性交通基础设施建设，积极协调开展轨道规划建设，重点构建南海“六纵六横”快速干线路网，谋划快速公交(BRT)系统发展，掀起交通建设的新一轮高潮。

报告详解

□ 焦点之快速公交

研究快速公交BRT网络 或推试验线

根据报告，南海区未来五年将强化规划引领，带动区域新发展。针对南海区交通的关键性重大问题开展一系列前期规划研究，谋划一批重塑南海交通格局的大项目，引领南海区域新发展，其中包括开展“十四五”综合交通发展规划、“六纵六横”快速干线深化规划、有轨电车线网规划、快速公交(BRT)网络专项研究及试验线实施方案等专题研究。

早在十多年前，南海区曾进行过快速公交(BRT)网络专项研究。如今的南海区，在城市公交方面，形成了广佛城际公交、区域多层级公交以及辅助公交、定制专线等特色公交于一体的公交体系。这些公交为不同的公交需求群体提供了便利的出行服务。另一方面，南海区也是佛山最早开展城市道路快速化的区域之一，海八路、桂和路、桂丹路、南海大道等在快速化改造中得到了提升。

此次“交通大会战”中，快速公交(BRT)网络专项研究及试验线实施方案备受关注，南海区如今成熟的公交体系与城市道路快速化的经验，也有利于这一计划的加快推进和实施。

□ 焦点之新基建

搭上广州快车 争取广佛线路互为延伸

按照中央对“新基建”工程的部署，佛山市南海区在此次“交通大会战”中提出，要全面提速“新基建”，完善轨道交通体系，建设国家铁路、城际轨道、城市轨道、现代有轨电车“四网合一”轨道交通体系，重塑城市形态，提升区位优势，重点推进有轨电车规划建设，配合开展城市轨道交通规划建设。

地处广佛交界、深处广佛核心的南海区，在报告中强调，轨道交通作为城市交通大动脉，是推动广佛全域同城化的重要抓手。南海区将继续搭上广州快车，共享湾区通道，积极争取广佛近期建设线路互为延伸。近期，该区将重点加快推进南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)、里水有轨电车示范段项目建设，力争再建设1-2条有轨电车试验线。

此外，南海区还将结合省市相关规划，提前谋划快速干线通道，引领区域发展。例如，重点打造南海“六纵六横”快速干线路网;加快重大战略性通道建设，全面促进南海融入大湾区发展，重点推进龙湾大桥至季华西路、南港路、建设大道、樵江路等提升改造工程。其中，龙湾大桥至季华西路这一项目，将有利于南海西部区域快速进入佛山中心城区，实现南海全域化的广佛同城。

工作推进

设交通大会战办公室 建技术咨询平台

为了全力推进和落实“交通大会战”的各项工作，记者了解到，南海区将成立区交通大会战指挥部，统筹协调全区交通基础设施重点项目工作。指挥部将下设交通大会战办公室(以下简称“交通会战办”),设在区交通运输局，负责全区交通重点项目规划建设的综合协调管理。同时，还将聘请技术研究团队组建技术咨询平台(服务期贯穿交通大会战全过程)，为交通大会战提供全面技术支撑。

另外，南海区将结合新形势，区交通会战办在《佛山市南海区城市容貌及道路提升三年行动工作方案(试行)》(南府办函〔2019〕72号)的基础上，优化整合、提升战略，滚动编制项目库，报区政府审批。并且，制定《南海区交通大会战项目建设工作指引》，为项目规划、立项、报批、建设、验收等全流程以及财政资金配套方面开通绿色通道，确保项目顺利实施。

在资金保障方面，南海区将设立交通大会战工作专项资金,用于推进项目的规划研究、方案研究、工程可行性研究以及其他协调管理等工作。充分调动区、镇两级财政资金，保障交通重点项目规划建设资金落实。

广州日报全媒体文字记者：李传智 通讯员：南宣

广州日报全媒体图片记者：李传智

责任编辑：陈赞亮