东莞长安品质交通千日攻坚 打造现代化综合交通体系

中国报道讯（黄楚芳 通讯员长安宣）试点建设公交、轨道、慢行“三网”融合示范街区，新增停车位不少于5000个、人行天桥不少于3座.......交通出行是市民关心的民生大事之一，《长安镇品质交通千日攻坚行动实施方案》提出，2022年底前，长安将基本建成内畅外联、功能清晰、立体高效、多元特色的现代化综合交通体系，城市交通从“对小汽车友好”向“对公共交通友好”逐步转变。

长安镇交通委员会负责全面统筹推进品质交通千日攻坚行动各项工作任务，通过贯彻大交通理念，创新大交通体制，构建全镇综合交通规划一张图、建设一盘棋、管理一体化的工作格局。

为推进品质交通千日攻坚工作，长安建立联席会议制度，集中研判工作推进中遇到的问题和困难，促进部门协作，加快拟建设项目的落地。在国土空间规划编制过程中，优先保障品质交通千日攻坚行动重点项目用地规模。

方案从五个方面部署攻坚任务，包括推进道路规划建设、静态交通发展、综合秩序整治、智慧交通发展、慢行交通提升，从硬件、软件以及管理入手，打造现代交通体系。

道路规划建设上，对内提升中心区域南部片区的路网连接，对外加强与深圳、虎门、滨海湾新区的联系。为此，长安将加快区域一体化路网规划研究，全面优化提升交通路网布局。对内，增强莲湖路与福海路的连接，疏通上新路与环西路的对接。

为深化全镇重点路段和重要节点“提标、提质、提速”，长安将协调海堤路连接深圳滨海路、建安路连接虎门新安路、虎岗高速连接滨海湾新区延长线的规划对接。加快推进重点道路项目建设，打通断头路、改善交通拥堵节点，设计并实施新民路、靖海东路等主干道升级改造。

随着汽车保有量的激增，为缓解“停车难”问题，长安一方面加强管理，将路内停车收费范围扩大到中心区道路，改善中心区“乱停放”现象。对镇区主次干道、交通治堵重点路段和区域，运用非现场、现场处罚和拖车执法等相结合的管理措施，加大对机动车违停行为的查处力度。

另一方面，重点推动穗深城际长安站及长安西站停车场、长安医院立体停车楼、厦岗海螺立体停车场、新安增田停车场等停车设施项目建设，至2022年底前全镇新增停车位不少于5000个，纳入规范化管理的路内停车位不少于5000个。

方案提出，引导社区集体资金投入建设公共停车设施，对纳入千日攻坚行动并由社区全资投入建设的建筑类立体停车场，镇财政按一个停车位4万元的标准进行补贴;对社区全资投入建设的机械式立体停车场，镇财政按一个停车位2万元的标准进行补贴。

长安还建立智能控制平台，并对全镇的交通信号灯分步实施智能化改造，在实时交通大数据的基础上，建立区域停车诱导系统，实时公布分布位置、使用状况、泊位数量等停车设施动态信息，引导车辆有序停放。

慢行交通是现代化交通体系的重要部门之一，长安依托主干道路、次支道路打造慢行交通基础设施体系，推动慢行交通提品提质、成圈成网。同时，规划研究未来 3 年新增人行天桥不少于 3 座，新增改造人行道不少于 30 公里、碧道不少于30公里、非机动车专用道不少于 20 公里，还在穗深城轨长安站和长安西站试点建设公交、轨道、慢行“三网”融合示范街区。实现一年扎实起步、两年初见成效、三年全面提升的工作任务。

责任编辑：陈伟赞