中国报道讯(陈伟赞 通讯员宋腾飞 范天佑)历时一个月的深茂铁路越珠江口建设项目工程川鼻水道主航道段水上钻探施工作业于4月28日顺利完工,在经过扫测、移航标、布航标等工作完成,广州海事局在确保原作业水域适合船舶安全航行后,正式关闭川鼻临时航道,于4月30日1200时恢复了广州港出海航道川鼻段的正常通航。
据了解,深茂铁路为广东省2020年重点建设项目,在施工期间,广州海事局全面加强“战疫期”对重点工程复工复产的支持,专门调派2艘海巡船及协调4艘警戒船对施工作业现场进行警戒监管。同时全面加强智慧监管,要求广州船舶交管中心、广州沙角海事处充分应用VTS监管系统、广东智慧海事监管服务平台等监管手段,安排专职人员24小时轮岗值班,全时段、多角度监管引导过往船舶正确使用临时航道,及时清理违章抛锚船舶,全力保障了现场施工船舶安全和临时航道水上通航安全。在前一阶段施工期间,广州海事局共清理违章锚泊船84艘次,现场连续巡航值守时长达720多小时,引导、纠正船舶违规航行392艘次,电子巡航室值守时长720多小时,引导、纠正船舶违规航行450艘次。
据介绍,目前川鼻航道恢复正常通航,已大大缓解了广州港出海航道的交通压力。此外,广州港45SJ、46SJ、47SJ、48SJ、49SJ、50SJ、55SQ、57SQ、58SQ、59SQ等锚地相继恢复使用,也有效缓解了广州港“锚地慌”现象,为航运企业“加速复产”提供便利条件。广州海事局提醒过往船舶使用广州港出海航道川鼻段航行时须按规定收听VHF09频道,服从广州船舶交管中心的交通组织管理,遵章航行,以策安全。
责任编辑:黄楚芳
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