佛山南海：打造日资企业粤港澳大湾区投资首站

中国报道讯（陈赞亮 报道）新年伊始，南海中日企业交流又迎来新热潮。1月8日由南海区人民政府主办，南海区经济促进局、南海日商友谊会承办的“中日智造 赋能湾区——南海区2020年日商新年会暨中日企业交流会”活动在佛山保利洲际酒店举行。包括日本国内、北京、上海和广州等地一直支持和关注南海发展的日本企业代表、南海日资企业代表、南海日资企业历任总经理代表、南海本地行业领军企业代表、商协会代表、南海为企业服务的相关部门负责人、镇街领导等500人出席参会。

与往年的新年会不同，此次年会在感谢日方企业这些年来对南海经济发展做出贡献的同时，还致力推动日本创新投资项目与南海投资界及科技创新平台的对接，促进新兴产业项目在南海落地发展。现场有4个来自日本的科技创新、创业项目进行路演，并与南海主要的投资机构和科创平台进行对接交流。

形式创新

现场设有专家演讲、项目路演和企业对接

这是一场日商的新年会，也是开年后第一场中日企业对接交流会。与每年的新年会不同的是，此次交流会形式丰富，不仅有专家演讲，还有创新项目路演、企业对接和现场参观等环节。

此次交流会邀请了4个日方路演项目，包括若铂机器人项目、Bionic M项目、TX项目和酒井产业综合研究所系列项目，主要涉及机器人、医疗器械、电子信息、新材料等产业。其中，若铂智能机器人有限公司是一家专注于智能机器人、伺服驱动与控制系统研发与应用的高新技术企业;TX项目主要研发高自由度远程操纵拟人机器人;Bionic M是成立于2018年的创新型企业，核心产品是提高残疾人移动能力的智能假肢;酒井产业综合研究所则是由世界500强精工爱普生集团执行董事酒井明彦创立，依托其40年职业生涯累计的丰富经验和人脉，储备了一系列高尖端项目，本次主要介绍家居产业链提升项目、熔喷工艺纳米纤维项目以及碳化硅第三代半导体功率器件项目。

“与之前单纯来华投资生产相比，越来越多的日本企业愿意把他们之前在日本国内生产的核心产品转移到我国生产，他们迫切需要找到更快落地投产的方式和渠道。” 南海区经济促进局副局长夏泽鸿说，也正如此，此次路演的四个项目都是有意向希望在华南地区落户投产的。

值得一提的是，此次交流会所邀请的日方代表规格高，包括日本国驻广州总领事馆、日本贸易振兴机构广州代表处等政府机构。在企业代表方面不仅邀请了已经落户南海的本土企业高管，还广泛邀请了有意向来南海投资的企业、曾在南海日资企业任职的高管和众多的日本银行等中介机构。

如此高规格的新年会与近年来南海高度重视对日招商密不可分。仅仅在去年，南海先后在日本东京、名古屋、大阪等地、上海和南海本地举行6次大型推介活动，包括日中产业交流会暨南海日本商务联络处揭牌仪式、南海区2019智能制造和节能环保产业推介会暨中日企业对接会、2019亚洲智能加工与工业零部件展览会、南海区(东京)投资说明会等，重点面向智能制造、新材料、新能源、节能环保及汽车产业等领域。

各大对接会和推介会也是硕果累累。以去年7月份举办的南海区2019智能制造和节能环保产业推介会暨中日企业对接会为例，会上宏聚(三井物产)光伏项目、东普雷热冲压成型项目、爱信精机汽配项目等8个重点项目进行签约，签约金额约为6.5亿元。#p#副标题#e#

对日招商势头不减

日资企业已引入115家

南海对日招商有着深厚的基础。从1989年引入第一家日本企业，到2004年共有21家日资企业，再到目前已经引入了115家日资企业，在过去十六年间，南海日资企业数量增长超过五倍，南海对日招商的势头从没减弱。

早在2004年，针对日本三大汽车企业落户广州的机遇，南海主动出击，区委、区政府领导坚持每年赴日本招商，如今南海已经成为日资三大汽车厂配套企业的集聚之地。目前，南海集聚了59家日资汽配企业，产品涵盖了变速箱、电子零部件、车身零件轮毂、汽车用品等产品。2018年南海汽车及汽车零部件产业的产值达938亿元，日资企业占1/3以上。

据统计，去年南海区新引入日资企业8家，包括东丽(RO膜)、松美可、田村电子、总和产业等新能源汽车零部件制造项目，矢岛技研精密机械制造项目，三井物产光伏发电新能源项目。而随着这一批企业落户，南海全区进驻日资企业也达到了115个，总投资额超50亿美元，产业涵盖汽车配件、装备制造、机械、新材料、商贸和养老等领域。

日资企业也已经成为南海经济发展的重要组成部分。统计数据显示，2018年，有21家日资企业成为南海超千万元纳税大户，贡献税收18.87亿元，占南海超千万元纳税大户的6.1%。其中，本田汽车零部件有限公司主要生产先进的自动变速箱和混合动力变速箱，年产值超150亿元，是南海9家超百亿元企业之一，多年来一直是南海超亿元纳税大户，更是佛山市最大的外资汽车配件企业。

此外，世界500强企业本田、爱信精机、神户制钢、电装、永旺等分别在南海区投资了2家以上的企业;东丽、旭化成、钟化等日本知名新材料企业等也在南海投资，有效地丰富了南海的产业形态，促进汽车零部件、新材料等新兴产业在南海集聚，为南海的实体经济发展注入了新的活力。

与此同时，南海与日本的经贸合作一直处于稳步上升的发展态势。2019年南海与日本的进出口数额达100亿元，同比增长18.4%，主要涉及机电产品、金属制品、电器及电子产品、机械设备、运输工具等产品。#p#副标题#e#

承接日本产业外溢

掀起日企进驻的新高潮

十六年间增长超五倍的数字背后，是南海重视与日本经贸合作，精准招商的成果，这也逐渐形成了日资企业在南海集聚发展的基础与产业形态。而放眼粤港澳大湾区，日资企业投资密度如此高的区域，南海是走在了前面。

“在日本制造业企业圈中，由于具备汽配等方面的制造业优势、良好的营商环境和高效的政务服务，使得南海具有很高的知名度。” 作为中日交流重要的中介机构，日本贸易振兴机构(JETRO)广州代表处所长清水顕司认为，从制造业领域来看，日资企业在南海投资质量高，投资集聚度高，因此，在中国设厂时南海基本都会在企业的考察名单中。

立足现有的产业基础和日资企业的投资集聚效应，南海对日招商的路径与定位也越来越清晰。

“我们要把南海打造成为日资企业在粤港澳大湾区投资的首站。” 南海区经济促进局局长伍慧英说，日本企业的研发投入、创新能力和市场拓展能力非常强劲，且资金相当充裕，但日本国内人口老化，甚至出现负增长，市场萎缩，迫使日本企业必然加快海外扩张。

随着粤港澳大湾区国家战略的深入推进，为日本企业入驻珠三角提供了新的机遇。也正如此，南海要把握“一带一路”、粤港澳大湾区建设和广佛同城的重大机遇，以更广阔的胸襟和更高的视野，依托更高效的政府服务和开放包容的城市文化，在巩固现有成绩的基础上，进一步加大对日招商的力度，掀起日企进驻的新高潮。

这也与当前南海产业发展的重点相吻合。一直以来，日本在新材料、节能环保、生物医药、智能制造等方面领先全球，控制着全球许多生产环节上的尖端技术。另一方面，当前南海正以“两高四新”产业为发展重点，大力发展高端制造业、高品质服务业、新一代电子信息产业、新型生物医药产业、新能源汽车和新材料产业。

不难看出，双方的产业有着很大的契合度，南海要扩充对日招商的产业合作领域，引入日本高端的制造业来优化产业结构和提升产业发展水平，尤其是需要引入龙头企业来打造南海的产业链的集聚。

事实上，在此之前，南海就已经打造专门针对日本企业的产业载体日本中小企业工业园;同时，引入日本东丽水处理膜项目，东丽无纺布项目预计今年正式量产，开启了东丽产业园的建设。

除了搭建平台载体外，南海也一直与多个银行、中介机构合作，并进一步加强与日本国驻广州总领事馆、日本贸易振兴机构(JETRO)广州代表处等政府机构交流;与日本最大的中小企业发展银行——株式会社商工组合中央金库签订了战略伙伴协议。

为拓宽日本企业投资的信息渠道，早在2016年，南海就率先在上海设立投资促进代表处，旨在与日本企业的中国总部建立联系。同时，与日本三大银行、信用金库、地方银行以及证券公司、保险公司等金融机构，以及丰田通商、本田贸易、日产通商、三菱商事、三井物产、住友商事等大型商社作为中介平台，保持长期而稳定的联络沟通。

伍慧英表示，接下来，南海将做好重点项目进驻落地工作，加快招商引资项目转化为实际生产力，加强部门联动进一步提高行政效能，减少项目审批环节，畅通办事流程，缩减项目开工手续办理时限，进一步优化营商环境。

同时，南海也会继续聘请素质高、业务能力强的对日招商顾问，借力东京招商代表处、日本贸易振兴机构(JETRO)广州代表处及中介机构等持续发力引入更多高端优质制造业产业项目。

责任编辑：陈伟赞